[XCAR 试驾 原创]
当豪华D级车都开始在意年轻消费者时,各家品牌都不敢再沉迷于过去与现在了,纷纷下探车型级别,这就是市场趋势。而在中国,消费观念正在发生一些变化,消费者需要更低价更有品质感的产品。
前几年,凯迪拉克在推出后驱平台的运动型轿车ATS时,这个品牌开始变得更加年轻。现在,凯迪拉克又推出了一款年轻的产品,紧凑级SUV——凯迪拉克XT4。它沿袭家族化设计的外观让人惊艳,今天我们在西雅图看看它是否表里如一。
这不是我们第一次试驾这款车,之前,我们已经做了较为详细的静态实拍,而且还领先于其它国家媒体在国内进行了首次试驾,文章回顾请点击下方回顾图:
从命名上来看,凯迪拉克XT4属于低于XT5的产品,作为SUV序列的兄弟俩。设计语言必然要有传承性,这样的外观下放有助于提升车辆的高级感。不得不说,眼前的这款凯迪拉克紧凑级SUV的确很惊艳,相信会受到很多女性车主的青睐。
外观视频展示:
通用汽车公司凯迪拉克设计经理Therese Pinazzo(特蕾莎·皮娜佐)女士表示:双外观策略在未来将覆盖凯迪拉克的全部车系。今后,凯迪拉克的车型和奔驰、宝马的车型一样,一款车有两种风格。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元