[XCAR 试驾 原创]
当豪华D级车都开始在意年轻消费者时,各家品牌都不敢再沉迷于过去与现在了,纷纷下探车型级别,这就是市场趋势。而在中国,消费观念正在发生一些变化,消费者需要更低价更有品质感的产品。
前几年,凯迪拉克在推出后驱平台的运动型轿车ATS时,这个品牌开始变得更加年轻。现在,凯迪拉克又推出了一款年轻的产品,紧凑级SUV——凯迪拉克XT4。它沿袭家族化设计的外观让人惊艳,今天我们在西雅图看看它是否表里如一。
这不是我们第一次试驾这款车,之前,我们已经做了较为详细的静态实拍,而且还领先于其它国家媒体在国内进行了首次试驾,文章回顾请点击下方回顾图:
从命名上来看,凯迪拉克XT4属于低于XT5的产品,作为SUV序列的兄弟俩。设计语言必然要有传承性,这样的外观下放有助于提升车辆的高级感。不得不说,眼前的这款凯迪拉克紧凑级SUV的确很惊艳,相信会受到很多女性车主的青睐。
外观视频展示:
通用汽车公司凯迪拉克设计经理Therese Pinazzo(特蕾莎·皮娜佐)女士表示:双外观策略在未来将覆盖凯迪拉克的全部车系。今后,凯迪拉克的车型和奔驰、宝马的车型一样,一款车有两种风格。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。