既熟悉又陌生 试驾福克斯三厢ST Line

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　如果说哪款车曾称霸过紧凑型车市场多年，当属福特福克斯莫属了。在历经了三代车型的演变后，今天呈现出的第四代车型让我们对它感到既熟悉又陌生。它那不变的运动基因和操控性能依旧延续至今，而全新的外观设计与更富科技感的配置又跟上了时代发展的步伐。那么就让我们走进新一代福克斯，去感受它每一面的蜕变。

　　这次试驾活动我选择了福克斯ST Line三厢版本，作为福特首次推出的ST Line车型，该车比普通版车型更加突出运动化风格，采用了两种完全不同的调校方式。全新的平台和外观以及内饰风格的变化，是时尚与年轻化的展现，加长后的轴距使车内空间进一步扩大，而丰富的配置和全新的动力总成带来与众不同的驾乘感受。总而言之，无论时代怎样变迁，福克斯对于专注驾控的精髓一直延续至今。

新一代福克斯相比老款车型有着翻天覆地的变化，外观、内饰、空间、动力以及平台等全部采用了福特最新的研发成果，不仅如此，新推出的ST Line车型为广大驾驶爱好者提供了更多的选择。

ST Line车型独有的蜂窝状全黑进气格栅内部采用了多边形结构，“大嘴”的造型依旧得以保留，且面积进一步加大，更显“进攻性”的车头才是ST Line车型应有的样子。

空气套件的加持才是运动型车的关键，ST Line车型前杠两侧的开口将引导气流从此穿过，一定程度上增加了车辆高速行驶的稳定性，同时将风阻系数降至0.25Cd。

ST Line车型配备的“锋刃”前大灯采用LED光源，全新的造型设计使得视觉效果更加出众，内部上下对称的风格和贯穿整个大灯内部的日间行车灯突出了精致感。

最值得一提的是，新一代福克斯全系车型的车身尺寸有所变化，2705mm的轴距使得车内空间更加宽敞，其中ST Line车型的车身底盘降低10mm，更低的重心换来更好的操控性能。

ST Line车型的双色五辐式轮圈造型新颖，235/40 R18的轮胎尺寸更是在同级别中实属罕见，而全系标配的米其林PS4轮胎更是ST Line车型性能至上的完美诠释。

ST Line三厢版本车型的尾部层次感十足，复杂的线条勾勒出车尾的运动气息。不同于以往的是，ST Line车型的两厢与三厢版本分开进行设计，并不是老款车型经过“拉长”变为三厢车的方式。

ST Line车型的尾灯造型经过横向拉伸，更显美观、大气。尾灯内部示宽灯使用LED光源，点亮时极具辨识度。

ST Line车型的后杠下方配有黑色扰流板，单边双出的排气布局提升了车尾的运动感，位于两侧的反光板造型小巧，很好的融入了整个后杠的设计风格。

ST Line车型尾部配有一个小型“鸭尾”，虽不知在行驶中能提供怎样的作用，但在造型上足以赢得高分。ST Line车型的四个车门把手上配备了无钥匙进入功能按钮，便捷性方面表现出色。