ST Line车型的专属运动座椅采用了皮质与织物两种材质进行包裹,提升了舒适度的同时,增加了座椅的摩擦。调节方面,支持8向手动调节。
后排座椅在椅垫与靠背处进行了内凹的处理,宽厚的椅垫与靠背提升了乘坐的舒适性。靠背上方配备的三个头枕兼顾了所有乘客的乘坐感受。
乘坐空间展示
体验者身高182cm,将前排座椅调至最低且合适的位置时,头部还有两指剩余空间。
同一体验者进入后排,保持前排位置不变,此时头部空间剩余一指,腿部空间则有一拳,加长后的轴距保证了车内空间的宽敞。
ST Line车型后排地板有一定的凸起,但凸起部分的长度较长,图中鞋码46的脚完全可以放平,在一定程度上弥补了凸起所带来的影响。
储物空间展示
ST Line车型的行李厢内部较为规整,宽大的开口对于取/放物品十分轻松。后排座椅可按比例放倒,放倒后基本保持在同一平面,容积方面也有不小的扩充。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
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皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。