简洁的内饰风格是ST Line车型给人的第一印象,对称的中控台设计和更少的实体按键提升了车内的美观度和便捷性。搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线也使车内质感更加出色。
ST Line车型采用的三辐式平底方向盘使用了打孔真皮进行包裹,并辅以银色装饰条和红色缝线。两侧功能按键面积加大,Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等常用功能均有体现,方向盘后方的换挡拨片也没有缺席。
ST Line车型的仪表盘由机械式指针仪表和行车信息液晶屏组成,中间行车信息屏可显示导航、多媒体、油耗、以及电话等常用功能。车上的交通标志识别、疲劳驾驶预警、车道保持系统等一系列安全配置,均可操作并显示。
ST Line车型还提供了三种驾驶模式可选,分别为标准、经济和运动。根据不同的模式,行车电脑会对车辆的转向助力和变速箱换挡逻辑进行改变。
ST Line车型采用了悬浮式触摸屏的设计,内部的SYNC 3系统提供Apple CarPlay和Baidu CarLife来连接不同系统的智能手机。系统界面依旧沿用先前的设计风格,反应速度也有不错的表现。
双温区自动空调内部采用了活性炭PM2.5过滤网,保证了车内空气的质量。空调实体按键的标识较为清晰,温度调节旋钮阻尼适中,质感较老款车型有所提升。
位于中央扶手的前方是ST Line车型的驾驶模式、自动泊车、发动机自启停等功能的按键,驾驶者可根据自身习惯进行相应的操作。
自动泊车操作演示
此次的ST Line车型上配备了手机无线充电功能,虽然该功能占据了一部分储物空间,但在实用性方面的表现值得肯定。
ST Line车型在后视镜附近提供了一个额外USB接口,满足副驾乘客的充电需求。
ST Line车型配了两片式全景天窗,前部可开启面积约为0.44㎡,提供了不错的采光与通风效果。柔和透光设计的遮光帘采用对向开/闭的方式,整个开/闭过程用时更短。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。