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全方位进化试第四代宝马X5 40i xLine

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: 郭启鹏 2018-09-29 09:00:00 来源：郭启鹏 发布于: 北京

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　外观：第四代宝马X5外观展示

　　造出新7系、5系、X3的CLAR平台终于也造出了新X5，车身结构大面积重塑,碳纤维和铝合金材料的“堆砌”式运用将坚固的车身重量控制在了一个优秀的范围内。相比上一代，其最高减重200kg,相当于四个标准身材的中国小姑娘的体重之和。

　　第四代X5这次共推出了四个汽油车型一个插电混动车型。其中柴油版车型两台，分别为M30d和50d，采用直列六缸发动机。汽油版车型两台，分别为xDrive40i和xDrive50i，其中40i车型采用3.0T直列六缸增压发动机，50i则采用了V8涡轮增压发动机。因为提供了运动选装包和越野选装包，所以xLine和M Sport版本的车型在外观上就有着较大不同。以M50d为例，这次我们试驾的40i车型相比M50d使用的轮圈尺寸略小，前后保险杠造型也没有50d激进，但前后护板以及车顶行李架和车窗镶边的镀铬装饰都突显其不同特点。

　　X5采用了带动态光束的 BMW Laserlight 聚光灯，优化了远光功能，从而将无眩目远光灯的光程增加到了500米。蓝色X型部件将熟悉的宝马双大灯内的六角形光源一分为二，似曾相识却又不乏新意。

　　既然决定强调个性，那就必须从线条入手做文章。X5在车侧增加了特征性格线，线条从后车门位置上扬，将肩部勾勒的相当鲜明，线条末端与尾灯相融。

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