相比现款车型,新车的发动机功率及扭矩都有所提升。在直喷技术方面,最大喷油压力为 350Bar,确保了高度精确的燃油喷射量。
8AT变速箱的传动比调整之后范围更宽泛,并且采用了新的电控装置,有助于提高动力传动效率。全新扭振阻尼器减少了旋转不规则性和变矩器打滑,从而确保了出色的换挡舒适性。经过优化的液压控制装置实现了更运动的换挡。
值得一提的是,X5配备了四轮转向系统,在低速挪车时转弯半径更小,高速时车辆后部的循迹性也得到提升。
在智能驾驶系统方面,第四代X5算是迈入了半自动驾驶时代。除了上述功能以外,其还可以识别限速信息,并将限速信息发送到自动巡航控制系统,从而在15km/h内对车速进行调整。此外还有一个相当有特点的功能,即是倒车辅助功能。这套系统简单来说就是通过记录最后50米的行驶轨迹,之后即可自动按照原路倒车。驾驶员此时只需控制油门和刹车并观察车辆周围情况即可。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!