奔驰GLE的座椅非常宽大，填充物柔软舒适，两侧护翼突起明显，为驾驶员带来舒适的包裹感。对于这个级别的车型来说，主副驾驶当然都支持电动调节，不过主驾要比附驾多了头枕高低电动调节。
GLE的座椅宽大且厚实，乘坐舒适性很高，两侧护翼的突起比较明显，带来了舒适的包裹感。主副驾驶均支持电动调节。
体验者身高176cm，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间为一拳一指。
中控台下方设计了一个小的储物空间，可以放置手机和一些票据，底部还进行了防滑处理，设计很贴心。
后排座椅的填充物与第一排相同，并且靠背角度可以进行调节，乘坐舒适性不错。不过中间位置由于座椅形状原因，乘坐舒适性较两侧略差，好在设计了头枕，并且地板几乎纯平。
保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间为一拳一指，腿部空间为两拳。
后排提供了空调出风口和两个储物格，底部都进行了防滑处理，实用性很高。另外，底部还提供了一个12V电源接口。
奔驰GLE车内的储物空间设计非常丰富，除了上述的两个储物格以外，常规储物空间也一应俱全，中央扶手箱内部深度表现也很不错。驾乘人员在上车后，随身的钱包、手机等物品都有合理的安放位置，实际使用中的便利性表现很好。
后排座椅可以在坐垫向前翻折后再放倒靠背，这样能与行李厢地板形成一个完整的平面，使用起来更加方便。
常规状态下，GLE 400的行李厢容积可以达到490L，并且后排座椅可以按4/6比例进行放倒，放倒后的行李厢容积可以拓展到2010L。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
182025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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