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威马汽车-

威马EX5

紧凑型SUV排名NO.55
[原创]

续航里程达标 爱卡测试威马EX5 400车型

第 3/4 页:极简美学尽显和谐魅力
第 1/4 页:续航与充电:成绩达标 第 2/4 页:动态测试:驾乘表现优秀 第 3/4 页:极简美学尽显和谐魅力 第 4/4 页:三屏交互构建智能座舱
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  作为一个全新品牌的第一款车,威马EX5的外观便体现了威马汽车的极简设计美学,“WM”的品牌基因也渗入到了外观细节当中,作为一款SUV,做到≤0.3Cd风阻系数也源于车身整体的用心设计。此外,威马EX5在车身尺寸同级领先的前提下,能给人一种灵动小巧的观感,实属不易。

测试威马EX5 400威马EX5的外观光洁如玉,科幻范十足。在极简设计美学的指导下,车与自然的沟通更加和谐,浑然一体。这也造就了它在路上的超高回头率。

测试威马EX5 400威马EX5的车头多采用犀利的棱线设计,看起来更加动感。简洁的车头没有太多冗余之处,这样不仅有利于提升风阻系数,也彰显出了威马品牌的特性。

测试威马EX5 400威马EX5的车头logo并不是一成不变的金属标识,它以不同的方法闪烁流动,来表示车辆正处于充电、解锁、电量提醒等不同状态。

测试威马EX5 400

测试威马EX5 400大灯采用全LED光源,在提供良好照明效果的同时,也更加节能。大灯内部则为体现出品牌基因的“W”形镀铬装饰,细节之处的设计颇为考究。

测试威马EX5 400激进的雾灯区造型是车头最为犀利之处,它承接了下格栅和大灯之间的线条,使车头更加和谐,颇有点睛之意。

测试威马EX5 400EX5的侧面线条灵动,风阻系数更是在0.3Cd以下。2073mm的轴距以及4585mm的车长让它在同级别车型中傲视群雄。虽然它的车身尺寸同级领先,但是在感官上它则显得非常灵巧。

测试威马EX5 400自动弹出的门把手非常富有仪式感,当驾驶员携带钥匙靠近车门时,威马EX5便会自动解锁,并弹出把手。平时可以手动按动旁边的按钮使把手弹出,这样的设计可以进一步优化整车风阻。

测试威马EX5 400威马EX5的车尾富有层次感,横贯车尾的线条让它整体性更佳,并且不显臃肿,贯穿式尾灯使之更具视觉冲击力。在车尾两侧的鲨鱼鳃设计与车头雾灯造型相呼应,而且它的慢充接口则被有机地融合在了左侧。

测试威马EX5 400120颗LED贯穿式尾灯,夜间点亮后异常夺目,让威马EX5拥有较强的辨识度。尾门是电动,在这个级别的车型里非常少见,并且它还配备了感应式开启功能,非常人性化。

测试威马EX5 400威马EX5的18英寸“大脚”采用低风阻设计,轮胎采用主打静音节能的米其林Primacy 3ST浩悦,规格为225/55 R18。

 
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点赞 36 评论 31 +1 责任编辑:张璇

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生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:8年或15万公里
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