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哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T

第 1/4 页:外观设计更显年轻时尚
第 1/4 页:外观设计更显年轻时尚第 2/4 页:内饰设计依然保持家族元素第 3/4 页:乘坐及储物空间表现第 4/4 页:底盘调校偏舒适
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  [XCAR 试驾 原创]

  现如今的汽车圈里存在几个现象,其一,SUV车型依然大热,销量居高不下;其二,各大主流厂商纷纷将目光聚焦在年轻用户群体上,车辆外观越来越动感、年轻;其三,中国品牌厂商大力推广智能网联系统,用户可以用嘴对车辆进行设置。而我们今天要试驾的这辆哈弗F7恰好符合这三点特征。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T

  我们今天试驾的车型是哈弗F系列的第二款车型,也是F系列的旗舰车型,外观设计虽然不像F5那样强调年轻化,但造型同样动感,并且这款车型是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T哈弗F7车型是哈弗F系列的第二款车型,目前该车暂未上市,预计价格在15-16万元间。新车定位紧凑级SUV,是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T个人认为哈弗H系列红标与蓝标之间所谓的年轻只是相对而言,但F7时尚、饱满的前脸却能直接给人一种年轻的感觉。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T六边形蜂窝状进气格栅大小适中,下包围的造型很立体,雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰,下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T大灯采用了开眼角式的设计,内部全部使用LED作为光源,并且近光灯带有透镜。灯尾的造型很有设计感,提高了F7的辨识度。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T车侧整体给人一种向前俯冲的感觉,多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感,新车的长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T车尾的设计并不像前脸一样张扬,但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连,配合多条横向装饰线,让车尾的层次感更加分明。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T下护板的造型与车头下格栅部分采用了相同的设计元素,形成了很好的呼应。两侧镀铬饰条包围的排气只是装饰,真正的双边双出排气采用了隐藏式设计。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T尾灯的整体造型设计与头灯形成了良好的呼应,整体辨识度很高,光源同样全部采用LED。

哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T双色多五辐轮圈的造型营造出了不错的运动感,试驾车采用了固特异御城SUV轮胎,尺寸为225/55 R19。

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