[XCAR 试驾 原创]
现如今的汽车圈里存在几个现象,其一,SUV车型依然大热,销量居高不下;其二,各大主流厂商纷纷将目光聚焦在年轻用户群体上,车辆外观越来越动感、年轻;其三,中国品牌厂商大力推广智能网联系统,用户可以用嘴对车辆进行设置。而我们今天要试驾的这辆哈弗F7恰好符合这三点特征。
我们今天试驾的车型是哈弗F系列的第二款车型,也是F系列的旗舰车型,外观设计虽然不像F5那样强调年轻化,但造型同样动感,并且这款车型是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。
哈弗F7车型是哈弗F系列的第二款车型,目前该车暂未上市,预计价格在15-16万元间。新车定位紧凑级SUV,是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。
个人认为哈弗H系列红标与蓝标之间所谓的年轻只是相对而言,但F7时尚、饱满的前脸却能直接给人一种年轻的感觉。
六边形蜂窝状进气格栅大小适中,下包围的造型很立体,雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰,下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。
大灯采用了开眼角式的设计,内部全部使用LED作为光源,并且近光灯带有透镜。灯尾的造型很有设计感,提高了F7的辨识度。
车侧整体给人一种向前俯冲的感觉,多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感,新车的长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm。
车尾的设计并不像前脸一样张扬,但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连,配合多条横向装饰线,让车尾的层次感更加分明。
下护板的造型与车头下格栅部分采用了相同的设计元素,形成了很好的呼应。两侧镀铬饰条包围的排气只是装饰,真正的双边双出排气采用了隐藏式设计。
广汽传祺在工信部申报了E9四座版,二排配备多功能工作吧台,带隔断墙、电视影音系统、车载冰箱,独立豪华座椅配备独立控制区域,座椅位置更靠后,拥有更大的腿部空间。
此前工信部申报的上汽大通星际X终于在近期正式亮相,该车针对动力系统、底盘结构和外观等核心部分均进行了全新设计,成为又一款定位高端乘用化的中大型皮卡。尤其是在动力方面再次刷新了国产柴油皮卡的扭矩上限,将成为高性能柴油皮卡新标杆。
11月,美国市场常规的7个皮卡车型公布了销量。7款车型一共销售新皮卡123468辆,与去年11月相比,同比大涨26.3%。
这个系列跟豹系列的区别是一个偏越野,一个偏城市。钛系列第一款车是钛3,从工信部公布的数据来看,它长4,605mm,宽1,900mm, 高1,720mm,轴距2,745mm,比奇瑞iCAR 03大,还提供无人机舱版,明年上半年上市。
最新一批工信部新车里,出现了福特烈马bronco的身影,一目了然的变化是配上了猛禽同款的性能橙,另外还有轮毂颜色的升级,增加了熏黑套装等。