哈弗F7的外观采用了全新的设计,给人一种眼前一亮的感觉,而内饰部分,整体依然采用了哈弗家族化的设计元素,尤其是明显向驾驶员倾斜的中控台,但其实在细节上,哈弗F7内饰的设计要更加精致、时尚。
哈弗F7的内饰整体依然有其家族化设计的影子,但是在细节方面则处理的更加精致,层次分明的中控台让内饰看上去不再单调,更加符合年轻人的审美。
中控台上部包裹了较为厚实的搪塑软质材料,中间部分则为皮质包裹,手感比较细腻,底部则依然是硬质塑料。内饰整体的用料及做工符合该级别的主流水平。
平底三辐式多功能方向盘采用了与F5相同的设计,握感偏硬,两侧各有9个多功能按键,用户想要盲操需要一段时间的学习适应。
仪表盘有科技、时尚、动感三个主题,个人更喜欢时尚主题。液晶仪表的显示内容较为丰富,显示效果属于正常水平。两侧的水温以及油量显示并不属于液晶仪表盘范围。
中控液晶触摸屏的实际显示范围并没有看上去那么大,整体界面依然沿用了H系列的设计,屏幕清晰度不错,但整体反应速度还有一定提升空间。
哈弗F7的内置导航与四维地图合作,支持实时路况显示、在线导航和在线升级。由于本次试驾在封闭试验场内进行,所以未能对其路线选择能力进行考察。
系统内置考拉FM、QQ音乐等软件,也可在线查看天气、股票等信息,实际使用比较方便。
系统支持语音控制功能,可以对模糊语音进行识别,支持控制导航、空调、车窗等功能,另外其最大的优点在于可以连续对话,只要不退出该界面,就不需要反复说“你好哈弗”进行激活。
中控台下方为空调和一些车辆控制功能保留了实体按键,方便用户在驾驶过程中进行操作,个人认为比只能在屏幕中进行操作要方便一些。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。