博瑞GE的空间表现算不上突出，乘坐空间基本可以满足大部分人的用车需求，后排腿部空间还是相对宽裕的。储物空间方面，例如中控台下方的空间设计颇具心思，分区处理也提升了空间利用率。只是对于一款中型车来说，受电池组影响的行李厢空间有些略小。
博瑞GE的皮质座椅质地柔软，靠背以及三折式的头枕与身体的贴合度很高。乘坐非常舒适，配合座椅按摩的功能，长途驾驶中可以有效地缓解身体疲劳。
皮质座椅质地偏软，与人的贴合度很高。
后排座椅同样柔软舒适，宽大的头枕以及两侧内凹的造型能给人提供舒适的坐姿。
在这台顶配车型上，“老板位”则显得更加尊贵，它可以像飞机头等舱座椅一样整体改变靠背和椅垫的角度，并且支持座椅加热和通风功能。
在博瑞GE MHEV的顶配车型上，“老板位”的座椅加热和通风控制按键集成于此，另外后排乘客还可以在此控制空调。
体验者身高177cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有四指的空间剩余。
由于博瑞GE拥有明显的溜背造型，它的后排头部空间为三指，腿部空间比较宽裕，为两拳有余。
后排地台的隆起不大，对中部乘客的舒适度也没有过多的影响。
博瑞GE MHEV的行李厢空间受到了电池组的侵占，而且不支持后排座椅放倒，容积为312L。它的感应行李厢功能非常方便，与其它车型不同的是，只要携带钥匙，在车身尾部停留约3s的时间，行李厢门就会自动弹开。
前排扶手箱为双向开启，而且纵深加大，足够放下一瓶矿泉水。此外，它还内置两个USB接口和一个12V电源接口。在PHEV车型上，手机无线充电功能也在此处。
在中控台通道下方，博瑞GE还拥有一个较大的储物空间，前方为无线充电面板，可以为支持该功能的手机充电。
除了前排的两个USB接口和一个无线充电装置外，博瑞GE的后排还有两个USB接口，在座舱内，再也不用担心手机电量不足了。
●车内储物空间展示
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