燃油版的吉利博瑞(参数|询价)曾一度代表着中国品牌中型车较高的水准,今天的博瑞GE无疑比博瑞更强,那么它在严苛的X-Green新能源评价体系当中能够获得多少分呢?
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
吉利博瑞GE MHEV的驾乘感受 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
0-100km/h加速时间(4分) | 2分 | 0-100km/h加速时间8.55s |
100-0km/h刹车距离(4分) | 3分 | 100-0km/h刹车距离37.38m |
操控性(4分) | 3分 | 前双叉臂悬挂,支撑良好 |
悬挂舒适性(4分) | 3分 | 悬挂有韧性,偏向舒适 |
车辆NVH性能(4分) | 2分 | 发动机高转时噪音以及怠速时震动较明显 |
合计(20分) | 13分 | |
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二、经济性与平顺性
吉利博瑞GE MHEV的经济性与平顺性 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
综合油耗(20分) | 12分 | 综合油耗约5~6L/100km |
平顺性(10分) | 10分 | 平顺性优秀 |
合计(30分) | 22分 | |
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三、设计与结构
吉利博瑞GE MHEV的设计与结构 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
车辆外观设计(3分) | 3分 | 颜值新高度 |
车辆总体结构设计(7分) | 4分 | 采用KC2平台,并充分优化 |
合计(10分) | 7分 | |
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四、内饰与配置
吉利博瑞GE MHEV的内饰与配置 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
安全配置(5分) | 5分 | 安全配置一应俱全 |
舒适配置(4分) | 4分 | 配置齐全 |
人机界面(4分) | 4分 | 人机交互智能顺畅 |
其他亮点配置(2分) | 2分 | ICC智能领航、HUD抬头显示、座椅按摩等 |
合计(15分) | 15分 | |
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五、空间与舒适性
吉利博瑞GE MHEV的空间与舒适性 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
车内空间(5分) | 4分 | 后排头部空间较局促 |
储物空间(2分) | 2分 | 储物空间设计合理 |
行李厢空间(3分) | 2分 | 行李厢空间小且后排座椅无法放倒 |
座椅舒适性(3分) | 3分 | 座椅舒适性优秀 |
内饰工艺(2分) | 2分 | 内饰工艺用料很考究 |
合计(15分) | 13分 | |
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六、购买与售后
吉利博瑞GE MHEV的购买与售后 | ||
项目 | 单项得分 | 说明 |
整车性价比(4分) | 4分 | 整体性价比较高 |
售后服务网点(3分) | 3分 | 吉利4S店分布广泛 |
持有成本(3分) | 3分 | 维护保养费用低 |
合计(10分) | 10分 | |
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七、总结
最后,经过了6个维度的测试,我们得出了吉利博瑞GE MHEV的最终分数:
X-Green新能源评价体系:吉利博瑞GE MHEV | ||
维度 | 维度分值 | 得分 |
驾乘感受 | 20分 | 13分 |
经济性与平顺性 | 30分 | 22分 |
空间与舒适性 | 15分 | 13分 |
内饰与配置 | 15分 | 15分 |
设计与结构 | 10分 | 7分 |
购买与售后 | 10分 | 10分 |
总分 | 100分 | 80分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予吉利博瑞GE MHEV的评价等级是:★★★★。
100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。
优点:L2级智能驾驶方便好用,整车细节质感突出,性价比高。
缺点:电池组侵占了行李厢空间,三缸发动机的表现略有瑕疵。
在X-Green新能源汽车评价体系中,吉利博瑞GE MHEV的最终得分是80分。
编辑点评:博瑞GE将吉利的中型车水准又提升了一个高度,它用丰富且好用的科技配置重塑了它的豪华感,48V轻混系统在保证成本的同时,极大地提升了燃油经济性,加上比较诱人的售价,使之拥有较高的性价比。PHEV(插电式混合动力)版本更是丰富了它的产品类别,可以覆盖到更多的消费人群。
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