经过充分体验之后，我们来看看雷克萨斯ES300h 行政版车型在X-Green新能源汽车评价体系中能够获得怎样的评级。
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
| 雷克萨斯ES300h 行政版的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 2分 | 0-100km/h加速时间8.5s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 1分 | 100-0km/h刹车距离40.4m |
| 操控性（4分） | 3.5分 | 底盘支撑性与响应性提升 |
| 悬挂舒适性（4分） | 4分 | 舒适性佳 |
| 车辆NVH性能（4分） | 4分 | 隔音性能优异 |
| 合计（20分） | 14.5分 | |
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二、经济性与平顺性
| 雷克萨斯ES300h 行政版的经济性与平顺性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 综合油耗（20分） | 15分 | 百公里综合油耗实测4.45L |
| 平顺性（10分） | 10分 | 各种驱动模式切换很难察觉 |
| 合计（30分） | 25分 | |
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三、设计与结构
| 雷克萨斯ES300h 行政版的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 3分 | 颜值高 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 6分 | 全新平台架构 |
| 合计（10分） | 9分 | |
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四、内饰与配置
| 雷克萨斯ES300h 行政版的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 5分 | 安全配置很高 |
| 舒适配置（4分） | 4分 | 配置齐全 |
| 人机界面（4分） | 3.5分 | 简洁易用，上手快 |
| 其他亮点配置（2分） | 2分 | HUD、后排椅背角度调节等 |
| 合计（15分） | 14.5分 | |
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五、空间与舒适性
| 雷克萨斯ES300h 行政版的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 4分 | 宽松舒适 |
| 储物空间（2分） | 2分 | 储物空间充裕 |
| 行李厢空间（3分） | 2分 | 后排座椅无法放倒 |
| 座椅舒适性（3分） | 3分 | 座椅舒适性优异 |
| 内饰工艺（2分） | 2分 | 工艺和用料优异 |
| 合计（15分） | 13分 | |
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六、购买与售后
| 雷克萨斯ES300h 行政版的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 3分 | 售价偏高 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 免费保养，网点多 |
| 持有成本（3分） | 3分 | 6年15万公里免费保养 |
| 合计（10分） | 9分 | |
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七、总结
最后，经过了6个维度的测试，我们得出了雷克萨斯ES300h 行政版的最终分数：
| X-Green新能源评价体系：雷克萨斯ES300h 行政版 | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 14.5分 |
| 经济性与平顺性 | 30分 | 25分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 13分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 14.5分 |
| 设计与结构 | 10分 | 9分 |
| 购买与售后 | 10分 | 9分 |
| 总分 | 100分 | 85分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予雷克萨斯ES300h 行政版的评价等级是：★★★★。
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：底盘质感提升明显，NVH性能优异，油耗低。
缺点：刹车性能一般。
在X-Green新能源汽车评价体系中，雷克萨斯ES300h 行政版的最终得分是85分。
编辑点评：对于雷克萨斯ES来说，毫无疑问，最好的动力选择便是2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，ES300h在我看来也是ES车系最值得购买的车型，一方面这套动力系统相比2.0L和2.5L自然吸气发动机动力性要更好，驾驶体验要提升一个等级，另外一方面，在换来更好动态表现的同时也有着更低的油耗，可谓一举两得。当然，相比普通燃油版本车型更高的售价是选择ES300h车型的障碍之一，如果是你，你会做出怎样的选择？
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