身高170cm的小姐姐,将前排座椅调至最低时,可获得一拳四指的头部空间。
Multi-Layer人体工学座椅,采用航天零重力科技理念。确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态,有效缓解长时间驾驶的疲劳感。经过NASA认证的护脊座椅结构,优化人机工程设计,实现更加均匀的压力分布,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑,全面有力支撑整个背部,纵享舒适乘坐体验。
前排为小姐姐的坐姿,此时后排可获得四指的头部空间和两拳有余的膝部空间。基于全新CMF平台的车身和底盘优化,可有效降低乘员坐姿,实现整车高度降低。由于座椅位置的降低,增加坐垫厚度也并不会影响头部空间,提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。
后排椅背的填充物十分柔软,横向宽度也非常适合长途乘坐,继承了日产“大沙发”的优良传统。
座垫的长度表现非常不错,座垫填充物兼顾了舒适性和承托性。
基于全新CMF平台的车身和底盘优化,可有效降低乘员坐姿,实现整车高度降低。由于座椅位置的降低,增加坐垫厚度也并不会影响头部空间,提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。
后排配备了可折叠的中央扶手,中间内置了两个带防滑垫的杯座。
后排中间位置的座垫柔软度和舒适度在同级车型中是首屈一指的,后排地板有约10cm的隆起,但隆起的长度和宽度表现还是不错的,短途出行可以兼顾一定的舒适性。
排挡杆前方可放置手机和钱包等杂物,内置的USB和12V点烟器接口可方便为车上设备供电。
排挡杆后方配备了两个杯座,加宽设计的分隔式中央扶手区,前排左右座椅间距加宽,为前排乘客分割出独立的乘坐空间。
7.6L中央扶手箱容积,可以更加轻松的收纳车内物品。
主驾驶门板的储物空间稍显局促,仅能容纳一个水瓶和一个长钱包。
后排门板储物格可容纳两瓶180ml的水瓶,纵向空间也略显局促。
相比现款车型,全新一代轩逸的行李厢开口更低,宽度更大,拿取大件物品更加方便。
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
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