经过充分体验之后，我们来看看华晨宝马530Le在X-Green新能源汽车评价体系中能够获得怎样的评级。
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
| 华晨宝马530Le的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 3分 | 0-100km/h加速时间6.28s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 4分 | 100-0km/h刹车距离35.86m |
| 操控性（4分） | 3分 | 后驱结构，车身比例协调，转向精准 |
| 悬挂舒适性（4分） | 3分 | 悬挂相对舒适 |
| 车辆NVH性能（4分） | 3.5分 | 隔音效果出众 |
| 合计（20分） | 16.5分 | |
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二、经济性与平顺性
| 插电式混合动力汽车：经济性与平顺性（30分） | ||
| 项目 | 单项分值 | 评分标准 |
| 纯电续航里程（10分） | 6分 | 61km |
| 充电速度（充电功率）（3分） | 1分 | 3.7kW |
| 充电兼容性（3分） | 3分 | 兼容性良好 |
| 发动机油耗（8分） | 3分 | 6.5L/100km |
| 平顺性（6分） | 5分 | 不同动力切换非常平顺 |
| 合计（30分） | 18分 | |
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三、设计与结构
| 华晨宝马530Le车型的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 2.5分 | 颜值让人心动 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 5分 | 基于5系长轴打造而来 |
| 合计（10分） | 7.5分 | |
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四、内饰与配置
| 华晨宝马530Le车型的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 5分 | 安全配置很高 |
| 舒适配置（4分） | 4分 | 舒适配置极高 |
| 人机界面（4分） | 4分 | IDrive操作系统操作便利 |
| 其他亮点配置（2分） | 2分 | 驾驶辅助、手势控制 |
| 合计（15分） | 15分 | |
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五、空间与舒适性
| 华晨宝马530Le车型的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 3分 | 空间同级主流水准，后排有地台 |
| 储物空间（2分） | 2分 | 储物空间丰富 |
| 行李厢空间（3分） | 2分 | 行李厢空间收到一定侵占 |
| 座椅舒适性（3分） | 3分 | 前排舒适性包裹性佳，后排更佳 |
| 内饰工艺（2分） | 2分 | 用料考究，豪华水准 |
| 合计（15分） | 12分 | |
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六、购买与售后
| 华晨宝马530Le车型的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 3.5分 | 加上选装售价稍高 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 服务网点众多 |
| 持有成本（3分） | 2.5分 | 电池质保8年或12万公里 |
| 合计（10分） | 9分 | |
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七、总结
最后，经过了6个维度的测试，我们得出了华晨宝马530Le的最终分数：
| X-Green新能源评价体系：华晨宝马530Le | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 16.5分 |
| 经济性与平顺性 | 30分 | 18分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 12分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 15分 |
| 设计与结构 | 10分 | 7.5分 |
| 购买与售后 | 10分 | 9分 |
| 总分 | 100分 | 78分 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
X-Green新能源汽车评价体系给予华晨宝马530Le车型的评价等级是：★★★
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：混动系统为动力加成，油耗更低。
缺点：动力电池对空间存在影响，低速下刹车较为突兀。
在X-Green新能源汽车评价体系中，华晨宝马530Le车型的最终得分是78分。
编辑点评：
经过评测不难得出结论，当长轴5系插上电以后，可以用如虎添翼来形容。插电混动版的5系在低速加速响应和静谧程度上都达到了无可挑剔的效果，同时也显示出了宝马新能源技术的深厚积淀和强大实力。混动系统的加入也并没有从空间上带来太多负面的影响。这也不难解释这样一辆并非走量的车型为何频频出现在新能源月销十强的榜单中，如果家里具备充电条件，那么这辆车给你带来的便捷、豪华和经济性还是非常值得的。
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