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测试亚洲龙2.0L 谁来破解“供不应求”

第 5/6 页:亚洲龙2.0L:各项测试成绩
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  ●0-100km/h加速测试

  在加速测试中,车辆在起步瞬间发生了一定程度的打滑,在整个加速过程中十分平顺,G值变动也不算明显,最终加速成绩为10.66s。

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  ●100-0km/h刹车测试

  全力刹车时车身的姿态自然,减速平稳。车辆在多次测试后均没有发生明显热衰减的现象,并且以相对稳定的表现获得了38.62m的成绩。

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   ●绕桩测试

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  ●噪音测试

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  ●油耗测试

  在油耗测试期间,我们驾驶亚洲龙2.0L共行驶了327km,平均时速为27km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调全程保持27℃ AUTO状态。最终实测亚洲龙的平均油耗为6.8L/100km。

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  编辑点评:

  丰田在品质、油耗与舒适性方面的优势,足以让亚洲龙的厂牌和光环比任何的宣传都有效,即使不是2.5L双擎,亚洲龙2.0L也绝对有实力成为新一届爆款中级车,甚至替代皇冠成为新旗舰。不存在任何槽点的它,在车身长度以及空间表现上都要比它的直接竞品凯美瑞出色,并且全系(2.0L、2.5L、2.5L双擎)均享受四年十万公里的免费保养,这无疑也是另一极具诱惑力的政策。除此之外,保值率同样也是丰田品牌最得意的优势之一。好了,现在万事俱备了,成就销量王者就只欠增加产量这阵东风了。

精彩内容回顾:

一汽丰田亚洲龙2.0L今日上市 降低门槛

选车听谁的:亚洲龙和ES差距有多大?

试驾亚洲龙2.0L 换装新动力性价比升级

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