本次测试的奔驰 S 500 L 4MATIC配备了一台代号为M256 930的3.0T L6 高功率双涡轮增压发动机,并配备了48V ISG轻混系统。这部发动机目前也应用在GLS 450、AMG GLE 53以及AMG E 53上。最大功率320kW(453马力)/5900-6100rpm,峰值扭矩520Nm/1800-5500rpm。传动方面,匹配了一台9G-Tronic手自一体变速箱。底盘方面,全新一代S级轿车全系配备了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。S 500 L 4MATIC车型还搭载了全时四驱系统,空气悬挂也同样为全系标配。
☆加速测试☆:
在加速测试过程中,我们完全可以“无脑”地将油门和刹车同时踩到底来进行弹射起步。在关闭电子系统后,你完全不需要采用任何技巧,即便3300rpm的起步转速会让520Nm的最大扭矩瞬间宣泄在四条车轮上。但起步的瞬间,轮胎却完全没有任何打滑,相当稳健。挡位的衔接非常绵密,即使全油门起步,顿挫感也控制的相当到位,不愧是行政级标杆座驾。
☆油耗测试☆:
本次油耗测试共计行驶103.1km,关闭空调A/C,仅开启鼓风机,温度设置在23℃。测试路线中包含市区畅通道路约35km,市区拥堵道路约30km,高速畅通道路约35km。行车电脑所显示的平均时速为25km/h,表显平均油耗11.4.L/100km,实测油耗10.9L/100km,有一定的参考价值。
来到奔驰S这个级别,快一秒还是慢一秒,似乎已经不是那么重要了。近乎完美的动力总成,使安逸和暴躁全部由你的右脚掌控。只有当你开上一台奔驰S级的时候,你才真正能够体会“心旷神怡,宠辱皆忘”的感觉。你不会在乎哪台车在路上超过了你,因为你的目的只有一个:平安抵达。
日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
3月10日,零跑B10开启预售,5款版型价格区间10.98万元-13.98万元付。新车长4.515米,轴距2.735米,匹配2种容量磷酸铁锂电池,对应CLTC续航510/600km。
新款外观没啥大变化,换了个轮毂叫“伦敦之眼”。车内有点说道,以典雅的铂金白作为内饰的主色调,搭配海南运过来的黄花梨木地板,坐进内饰眼里就冒两个字:“奢华”!还没完,咱们L380还专门从意大利进口了Alcantara材质的面料,冬天不冷、夏天不烫。迈巴赫同款的超柔苯胺真皮也是细节满满。
腾势N9将于3月21日上市,预售价格区间45万-55万。新车提供4款车身色+2款内饰色可选,上市前支付2000元意向金用户有限量首发版优先购买权。考虑到腾势Z9/Z9 GT指导价比预售价更便宜,预计新车上市价格也会有惊喜。