本次测试的奔驰 S 500 L 4MATIC配备了一台代号为M256 930的3.0T L6 高功率双涡轮增压发动机,并配备了48V ISG轻混系统。这部发动机目前也应用在GLS 450、AMG GLE 53以及AMG E 53上。最大功率320kW(453马力)/5900-6100rpm,峰值扭矩520Nm/1800-5500rpm。传动方面,匹配了一台9G-Tronic手自一体变速箱。底盘方面,全新一代S级轿车全系配备了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。S 500 L 4MATIC车型还搭载了全时四驱系统,空气悬挂也同样为全系标配。
☆加速测试☆:
在加速测试过程中,我们完全可以“无脑”地将油门和刹车同时踩到底来进行弹射起步。在关闭电子系统后,你完全不需要采用任何技巧,即便3300rpm的起步转速会让520Nm的最大扭矩瞬间宣泄在四条车轮上。但起步的瞬间,轮胎却完全没有任何打滑,相当稳健。挡位的衔接非常绵密,即使全油门起步,顿挫感也控制的相当到位,不愧是行政级标杆座驾。
☆油耗测试☆:
本次油耗测试共计行驶103.1km,关闭空调A/C,仅开启鼓风机,温度设置在23℃。测试路线中包含市区畅通道路约35km,市区拥堵道路约30km,高速畅通道路约35km。行车电脑所显示的平均时速为25km/h,表显平均油耗11.4.L/100km,实测油耗10.9L/100km,有一定的参考价值。
来到奔驰S这个级别,快一秒还是慢一秒,似乎已经不是那么重要了。近乎完美的动力总成,使安逸和暴躁全部由你的右脚掌控。只有当你开上一台奔驰S级的时候,你才真正能够体会“心旷神怡,宠辱皆忘”的感觉。你不会在乎哪台车在路上超过了你,因为你的目的只有一个:平安抵达。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。