看完动态和续航表现,再让我们回顾一下威马W6的其他亮点。今年早些时候,爱卡汽车对SOA自定义场景编程和AVP无人自主泊车进行了详细体验(传送门),相关细节此处不再赘述。相比之下,老车主的观点或许更有参考价值,也更能说明新车的进步。测试期间,笔者采访了编辑部同事、威马EX5车主张老师,就让我们看看他对威马W6的评价。
编辑点评:有人说,世界上有两种电动车,一种是特斯拉,另一种是其他。面对特斯拉这位EV先行者,人们总是有着数不清的崇拜与迷恋,但冷静下来以后,才发现自己想要的是平实、舒适和贴心。威马W6虽然没有狂暴的动力、锐利的转向,但智能配置颇具亮点,舒适性也有一定提升。倘若你厌倦了浮华,一心只愿返璞归真,不妨将威马W6加入备选清单,没准会找到惊喜。
精彩内容回顾:
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!