印象中,本田车型总是散发着理工男气质,内饰设计略显严肃,新鲜感难觅踪迹。随着e:N系列的出现,本田希望扭转形象,用潮流设计和智能配置打动用户。坐进e:NS1车内,你会立刻感受到厂家的求变思维。设计风格暂且放在一边,仅凭15.2英寸大屏,e:NS1便足以触发好奇心。
2021年,本田品牌正式发布Honda CONNECT 3.0智导互联,对车机系统进行全面升级。比起1.0到2.0的进化,Honda CONNECT 3.0无疑更具诚意。东风本田e:NS1搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,车机功能追平了中国品牌,易用性却没有因此退步。同时,UI设计与时俱进,弱化了屏幕边框的存在感。
近年来,车企纷纷宣传智能座舱,但拔尖的普遍是新势力品牌,传统品牌能兑现“智能”的寥寥无几,日系品牌更是排名倒数。万万没想到,Honda CONNECT 3.0刷新了我对日系车机的认知。假如过去的本田车机只是车机,那么今天,它终于可以名正言顺地被称作智能座舱了。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。