印象中,本田车型总是散发着理工男气质,内饰设计略显严肃,新鲜感难觅踪迹。随着e:N系列的出现,本田希望扭转形象,用潮流设计和智能配置打动用户。坐进e:NS1车内,你会立刻感受到厂家的求变思维。设计风格暂且放在一边,仅凭15.2英寸大屏,e:NS1便足以触发好奇心。
2021年,本田品牌正式发布Honda CONNECT 3.0智导互联,对车机系统进行全面升级。比起1.0到2.0的进化,Honda CONNECT 3.0无疑更具诚意。东风本田e:NS1搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,车机功能追平了中国品牌,易用性却没有因此退步。同时,UI设计与时俱进,弱化了屏幕边框的存在感。
近年来,车企纷纷宣传智能座舱,但拔尖的普遍是新势力品牌,传统品牌能兑现“智能”的寥寥无几,日系品牌更是排名倒数。万万没想到,Honda CONNECT 3.0刷新了我对日系车机的认知。假如过去的本田车机只是车机,那么今天,它终于可以名正言顺地被称作智能座舱了。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点,剑指中端纯电市场。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾,登陆2025(第21届)上海国际汽车工业展览会4.1号馆,面向日新月异的汽车行业和中国市场,给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
一汽-大众ID. AURA概念车在上海车展期间迎来全球首秀!新车是大众汽车品牌首款基于中国专属CMP平台和CEA架构打造的纯电紧凑级轿车。还搭载了AI助手、L2级辅助驾驶。
今晚,在“别克MPV之夜”活动上,别克品牌宣布:全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市。GL8陆尚共推出3款车型,售价24.99万元-28.99万元。随着GL8陆尚到来,别克吹响了全面进军新能源MPV市场的号角。
伴随全新高端新能源子品牌 “至境” 以及别克 “逍遥” 超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,聚焦高端新能源市场。