印象中，本田车型总是散发着理工男气质，内饰设计略显严肃，新鲜感难觅踪迹。随着e:N系列的出现，本田希望扭转形象，用潮流设计和智能配置打动用户。坐进e:NS1车内，你会立刻感受到厂家的求变思维。设计风格暂且放在一边，仅凭15.2英寸大屏，e:NS1便足以触发好奇心。
2021年，本田品牌正式发布Honda CONNECT 3.0智导互联，对车机系统进行全面升级。比起1.0到2.0的进化，Honda CONNECT 3.0无疑更具诚意。东风本田e:NS1搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，车机功能追平了中国品牌，易用性却没有因此退步。同时，UI设计与时俱进，弱化了屏幕边框的存在感。
近年来，车企纷纷宣传智能座舱，但拔尖的普遍是新势力品牌，传统品牌能兑现“智能”的寥寥无几，日系品牌更是排名倒数。万万没想到，Honda CONNECT 3.0刷新了我对日系车机的认知。假如过去的本田车机只是车机，那么今天，它终于可以名正言顺地被称作智能座舱了。
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