空间方面，东风本田e:NS1令人刮目相看，“空间魔术师”美誉名不虚传。e:NS1虽然只是小型SUV，乘坐空间却达到了更高级别SUV的水准。具体来看，后排标准腿部空间达到了830mm，与英仕派不相上下。座椅舒适性也达到了较高水准，支撑性和贴合度都不缺乏。
在有限的车身尺寸内，工程师如何“偷”出越级空间？答案是提高坐姿。坐姿抬高后，e:NS1得以充分利用垂向空间（勾股定理），将纵向空间留给后排。当然，这势必会侵占垂向（头部）空间，带来了一定压抑感。假如改用浅色车顶内衬，开扬感预计会有所提升。
储物空间方面，e:NS1同样有着水准之上的表现。前排储物空间丰富，常规储物格无一缺席。车门拉手底部采用封死设计，用来放手机或高速卡很方便。美中不足在于，中控杯架尺寸偏大且固定效果一般，限位器无法牢固卡住550ml农夫山泉、570ml百岁山等常见规格的水瓶。后排门板常规位置（底部）没有储物格，但车窗按键旁设置了杯架。此外，后排空调出风口下方设计了储物格，储物空间在同级别小有优势。
整体来看，e:NS1有着越级的乘坐空间，座椅舒适性也超出预期。只可惜，车身尺寸制约了行李厢空间，高度和纵深都不够理想。如果您经常满员出行，e:NS1的装载能力可能会引来抱怨。反之，作为年轻情侣或三口之家的都市座驾，e:NS1能够轻松满足空间需求。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
62025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
202025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
212025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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