打开车门,帕杰罗V73的内饰则没有带来像外型一样的视觉冲击力,毕竟不是最新一代产品,内饰的设计感与现在最流行的风格还是有一定差距。不过大多数越野爱好者对内饰细节并不会投入太多关注,至少我认为帕杰罗在这方面的表现要明显好于吉普牧马人。
同很多越野车一样,帕杰罗V73的中控台采用了方方正正的造型,空调出风口、仪表盘、手套箱、排档座等等都是简约的四方形,属于比较粗线条的风格。
桃木装饰的真皮方向盘比较显档次,做工也很细致,不过实际操作起来则有些容易滑手,在越野驾驶时可能会造成一定影响。
仪表盘是两大加四小,两边大的分别是速度表和转速表,中间小的是油表、水温、驱动系统显示和车门开启指示。读取信息很方便,仪表上的信息也能较清晰地传达给驾驶者。
中控台最上方是一个显示屏,用来显示车内外温度、时间、大气压、高度和指南针等综合信息,对于越野一族来说实用性很高。下面是一个小储物盒,可以存放眼镜、票据等小件物品。再往下是音像控制面板,我们试驾的高配车型这里是一个建伍的嵌入式触摸屏,带有DVD、CD及MP3播放功能,不过不管怎么看都像是车主自己后改装的一样,与整个内饰的融合度不是很好。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。