[XCAR 试驾 编译]
从外观上看,全新的2010款现代途胜车身线条富有雕刻感且干净利落,在法兰克福车展首次亮相时,其全新的外观被现代总裁John Krafcik称为“流体雕塑设计”(Fluidic Sculpture design),而这似乎是一个很好的比喻。
有一件事是肯定的。相对于老款车型粗鄙的外观,新车的确是实现了一个巨大且华丽的转身,(在其六边形后窗可能是个例外)同时并没有偏离现在传统的两厢车造型。这款新的途胜车头几乎无保险杠的设计令进气隔栅就像露齿大笑的一张嘴,侧面轮廓富有雕刻感且折线很多,车尾造型厚重并集成了斜向设置的尾灯组。
这是现代非常国际化的努力,并使其成为讴歌RDX和本田CR-V强劲的竞争车型。
车身所有部分都变大了
2010年现代途胜全面扩大的三维尺寸让人怀疑其紧凑型SUV的定位——车身长度增加了3.3英寸(约合8.4厘米),宽度增加1英寸(2.54厘米),但车身重量却比前代车型降低了61磅(约合28公斤)。在这个过程中,其内部尺寸的扩大使乘客空间增加,现代工作人员自豪的声称其内部空间大于宝马X3,尽管途胜的腿部获得空间还是较小。另外,他们还宣称这款车的车身刚性比日产Rogue增强38%。
当然,我们无法验证这一切。但途胜确实展示出非常坚固的车身壳体,可以无需通过车身结构或车门最轻微的二次振动探测就能抑制表面波纹,这是一个相当不错的成就。为了容纳新的全尺寸全景天窗,车顶缝隙很大。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
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