内部结构
新车底盘也进行了全面更新,前悬为麦佛逊支柱后悬为多连杆结构,在行驶舒适性和降低车身晃动方面取得了令人惊异的平衡。虽然弹簧硬度增加,但路面行驶非常顺畅。同时减震系统表现良好足以抑制不必要的颠簸和晃动。
这一切部分是由于内部直径1英寸的空心前后防倾杆,这这比前代车型增加了19%,而18毫米后防倾杆也比前代车型增加了29%,再加上更多的车身控制系统,使车辆操控性获得提升。所有这些组件经过现代美国公司底盘专家的调校使其发挥了最佳效果,因此应对各种路面更加得心应手。
动力性
驱动这款车行驶的动力之源是现代的Theta II 2.4升直列四缸引擎,其最大功率为176马力@6000转/分,峰值扭矩168磅-英尺@4000转/分(约合228牛米)。虽然与其他同级车型相比动力算不上非常强劲,但据现代介绍,无论是在普通路面还是在蜿蜒的峡谷,这台双凸轮轴四缸引擎动力充沛,完全没有顿挫或动力迟滞的现象。
与引擎相配的是六速手动或自动变速器(带手动超速档),变速器设计和开发完全由现代自己完成。我们虽然没有驾驶过现代以前的手动车型,但可以确定的是,这款紧凑车型的新的自动变速箱换挡顺畅,运行良好,对此我们没有感到任何的不满意或手忙脚乱。
新一代途胜将不会提供V6引擎,但可能会提供一台与现代劳恩斯相同的2.0升直列四缸涡轮增压直喷引擎,为此现代未来可能会提供一个高性能版本,其直接对手包括讴歌RDX和马自达CX-7。同时,这台引擎将与2.4升四缸引擎一起满足更广泛客户的需求。对此,我们从来没有感到迫不及待,因为2.4版本0-60英里/小时(约合96公里)加速性表现很好,没有动力不足的感觉。
吉利汽车官方表示,银河星舰7 EM-i将于12月6日上市,预售先享提车价10.98万元-14.28万元。以不久前上市的银河E5的定价为参考,预计星舰7 EM-i也将比预售更便宜。
广汽埃安副总经理肖勇在广州车展期间表示,第三款全球战略车型埃安UT鹦鹉龙将于明年1月开启预售。新车长4.27米,轴距2.75米,比同级竞品比亚迪海豚、吉利星愿都大一圈。销售透露,埃安UT预售价或为8.58万起,提供410/510/610km三个版本。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。