规格和性能
制造商 |
现代 |
车型名称 |
途胜 |
车型年份 |
2010款 |
造型风格 |
四门SUV |
基本价格 |
19790美元(约合人民币13.51万元) |
驱动形式 |
前轮驱动 |
变速器类型 |
六速自动 |
引擎类型 |
直列四缸 |
排量 (cc) |
2,359cc |
气门机构 |
双顶置凸轮轴, 每缸四气门 |
压缩比 |
10.5:1 |
输出功率 |
176马力 @ 6,000转/分 |
扭矩 |
168磅-英尺 @ 4,000转/分(约合228牛米) |
前轮刹车盘 |
通风盘 |
后轮刹车盘 |
实心盘 |
转向机构 |
速度感应式助力转向, 电子助力 |
转向比 |
15.9:1 |
前悬挂 |
麦佛逊支柱, 螺旋弹簧,减震器,防倾杆 |
后悬挂 |
多连杆式, 螺旋弹簧, 减震器,防倾杆 |
前轮尺寸 |
P225/60R17 H |
后轮尺寸 |
P225/60R17 H |
轮胎类型 |
全季节 |
轮圈尺寸 |
前后17英寸 |
轮圈材料 |
铸铝 |
整备质量 |
3,382磅(约合1535公斤) |
燃油类型 |
普通无铅 |
油箱容积 |
14.5加仑(约合55升) |
EPA 燃油经济性 |
城市/高速路21/28英里/加仑(百公里油耗约合11.2/8.4升) |
车身长度 |
173.2英寸(约合4.4米) |
车身宽度 |
71.7英寸(约合1.82米) |
车身高度 |
65.2英寸(约合1.65米) |
轴距 |
103.9英寸(约合2.64米) |
前轮轮距 |
62.4英寸(约合1.59米) |
后轮轮距 |
62.4英寸(约合1.59米) |
转向直径 |
34.7英尺(约合10.58米) |
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。