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流体雕塑的SUV 试驾全新2010款现代途胜

第 4/5 页:4. 齐全的配置和优异的性价比
第 1/5 页:1. 车身线条雕刻感且干净利落第 2/5 页:2. Theta II 2.4直列四缸引擎第 3/5 页:3. 可以将前后轴50%的扭矩锁止第 4/5 页:4. 齐全的配置和优异的性价比第 5/5 页:5. 2010款现代途胜参数和配置
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    齐全的配置和优异的性价比

    到目前为止,我们并没有对2010款现代途胜为穿越复杂地形所准备的设备进行过测试,但正如途胜广告所告诉我们的那样,只有很少一部分车主会需要这些设备。

试驾全新2010款现代途胜

试驾全新2010款现代途胜

    我们更关注途胜对于市郊路面的适应程度。这款车抢眼的内装设计,舒适的座椅,空调系统,豪华的配置水平(包括导航,倒车摄像头和带有iPod/USB接口的360瓦高级立体声音响,蓝牙电话免提功能等等)。新一代途胜绝对是城市道路一道吸引人的风景线。现代为这款车提供了很少的内饰版本——只有GLS和Limited两种,两种变速器和少数几个选装件,订购新款途胜将是一个很简单的过程。

试驾全新2010款现代途胜

试驾全新2010款现代途胜

    虽然2010款途胜是由法兰克福工作室设计的,很显然,美国和欧洲的设计理念正在越来越接近,不过新款途胜是否能在全球所有市场都受到欢迎还是一个未知数。

试驾全新2010款现代途胜

试驾全新2010款现代途胜

    同时,我们认为美国消费者会得到更好的实惠。这款车的起价为19790美元(约合人民币13.51万元),其中包括795美元的运费,途胜使日系竞争对手受到严重威胁,更不用说那些高价位的欧洲车型。其内部空间和配置与本田CR – V相比毫不逊色,同时令丰田RAV4感到很难堪,2010款现代途胜良好的表现可以使其市场份额很快超过目前2%的水平。

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