[XCAR 试驾 原创]
作为汽车制造业的后起之秀,现代汽车近些年的发展及进步是有目共睹的,其产品的风格与观念也都产生了质的变化。现代的I系列车型中第一款投放国内生产的I30在日本和欧洲市场都取得了一定的成绩,IX35作为第二款实现国产的I系列车型,带来了比I30更加前卫的理念和设计。
IX35摒弃了现代之前比较保守的设计风格,引用流体雕塑的设计理念,运用充满力量的线条营造出硬朗、时尚的整车风格。诞生于德国法兰克福现代研发中心的IX35带有明显的欧洲基因,为传统的“韩式料理”注入了更多新颖、刺激的口味。
六边形的中网分为上下两个部分,上半部分是封死的,下方才是真正的进气单元。不规则的大灯“目光犀利”,灯罩内还为近光灯配备了透镜,不过IX35全系车型均未配备氙气大灯。
车侧的整体感依旧饱满,多变的腰线使整个侧身的层次更加鲜明,车顶的行李架和车尾的小尾翼可以说是点睛之笔。为了营造更加强烈的运动感,车窗下边框从后窗就开始明显上扬,导致后排乘客的视野受到了一些影响,但视觉效果非常到位。
这款2.0L自动四驱尊贵版车型配备了225/60R17尺寸的锦湖轮胎,与2.4L车型是完全相同的尺寸,而低配的2.0L车型轮胎尺寸会更小。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。