我们的试驾车并没有选装导航系统,而是采用了单碟CD机头与6个喇叭的组合,所以音响控制面板并不复杂,主要是对于选台、音效等功能的调节,黑色的面板部分质感一般。这台CD机支持MP3光盘的播放却不支持同样主流的WMA格式,还是有些不方便。空调面板的设计同样非常人性化,样式具备很典型的欧洲风格,简单、美观、清晰地呈现各种设置。而空调系统上Cleanair的标识应该是来自于一家气体排放控制商,表明这台空调系统具备清洁空气的能力。
位于中控台最左侧的位置是IX35很关键的配置控制区域,你可以通过按钮手动锁定车辆四驱状态,让车辆始终保持前后50:50的动力输出,而当车速超过40公里时差速锁会自动解锁,恢复前驱形式。中央的是下坡辅助系统,这个是需要手动打开的,而上坡辅助系统是自动运行的,两秒钟内防止车辆下滑。而最右侧就是ESP系统的开关,2.0L低配车型没有这个配置,我们不认为在路上关闭它是件明智的事儿。
通过车门上的控制键可以看出,这款2.0L尊贵版车型带有后视镜电动折叠的功能,这在同价位车中并不多见。不过可以看到的问题是,车窗控制仍然只有主控位置是一触式升降,其它三个车门均没有此功能。IX35的倒车视频影像被安排在后视镜上,虽然屏幕很小,但胜在清晰、明亮,并且很有科技感。
智能钥匙在IX35整个车系里是大多数的配置,只有低配的两款2.0L车型没有此配置。遮阳板化妆镜还带有照明系统,并且可以手动开关,这是以往亚洲汽车品牌并不重视的环节。全景天窗尺寸很大,2.0L精英版车型可以选装,而我们这台2.0L四驱车型和两款2.4L车型都是标配,可以说IX35在配置方面继承了韩系车型一贯的高水准。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。