尾灯通体以红色为主,搭配白色车身的强烈反差令尾部的整体感更强。车身底部环绕的黑色材质增加了立体感,从实用的角度出发也起到了很好的作用,即便是被硬物划伤,也不会轻易显现。
IX35内饰的设计也充满着层次感,与现代之前中庸的内饰设计风格迥然不同,但不必担心其实用性会打折扣,德国人对于内饰的人性化及便利性一直非常在意。虽然黑色的材质让其工艺看上去更加细腻,但是材料上的不足一直是韩系车型的软肋,IX35同样不例外,触觉的体验要逊色一些,不仅软性材质很少,塑料件也显得不够厚实。
仪表盘的炮筒设计比较夸张,大尺寸环形边缘用银色材质装饰是比较流行的做法,其目的是增强运动感,但其实IX35的表盘却比较简练,缺乏一些特色。中央的液晶屏是水温、油量及续航里程等内容的反馈区域。IX35的油箱只有55L,当油表还剩两格时,加满93号汽油也只要240元,与编辑的骊威容积相仿,这导致IX35的续航能力并不是非常出众,在驾驶IX35这段时间内,确实深有感触。
四幅式方向盘的造型精致、规矩,采用真皮包裹,手感上略有些单薄,但是直径不大,操作起来更加灵活。左、右两侧分别控制音响系统和巡航系统,按键的手感和阻尼都十分出色。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。