新POLO的座椅属于典型德系车风格,厚重感十足,由于采用了真皮包裹,质感和乘坐舒适度很不错,同时也是本次参评车辆前排座椅尺寸最大的,POLO在这一点表现还算厚道。
雨燕与新嘉年华在在座椅方面拥有比较相同的特点,都属于专注运动风格的线路,座椅侧翼的弧度很大,包裹性和支撑性在本次测评中属于上乘水准,而特别强调的是新嘉年华的座椅比较瘦长,前端向前延伸,对腿部的支撑起到了良好的作用。
通过下表的数据对比,我们可以大概总结下关于前排座椅尺寸与调节功能的评测结果,玛驰和雨燕拥有最大幅度的前排座椅调整范围,而新POLO座椅的尺寸最大,飞度在座椅高低调节方面则斩获冠军,在评出结果的同时我们也发现了一些问题,虽然这些并不至关重要,但是还是希望厂商能在今后的产品升级中将这些小问题加以改进。
车型 | 玛驰 | 飞度 | 瑞纳 | POLO | 雨燕 | 嘉年华 |
前排腿部最大距离 | 39 | 35 | 37 | 33 | 41 | 41 |
前排腿部最小距离 | 15 | 13 | 14 | 14 | 17 | 19 |
前排腿部调整幅度 | 24 | 22 | 23 | 21 | 24 | 22 |
前排座椅宽度 | 50 | 51 | 50 | 52 | 51 | 50 |
前排座椅长度 | 47 | 52 | 52 | 54 | 50 | 53 |
前排最大高度 | 97 | 97 | 93 | 94 | 99 | 93 |
前排最小高度 | 97 | 91 | 92 | 89 | 94 | 90 |
前排高度调整幅度 | —— | 6 | 1 | 5 | 5 | 3 |
表中数据单位(CM) 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。