雨燕的轴距是六款车里最短的只有2390mm，但在175cm身高体验者驾驶时的实际测量成绩还比较理想，后排头部和膝部空间达到了8cm和7cm，获得了比较良好的乘坐感受。而由于车身尺寸的限制，在185cm身高体验者测量时后排空间还是有些捉襟见肘。
嘉年华的情况与雨燕基本类似，通过测试我们发现这两款车在乘坐空间上的表现有很多相似之处，两车可以互相参考，当然由于雨燕和嘉年华的主要卖点并不是空间，毕竟在现实用车时，也很少出现前后排乘客都是185cm身高的极端情况。
最后通过数据对比我们已经看到了，轴距的长短在某些时候并不能作为判定后排腿部空间大小的唯一准则，车辆本身的设计也是重要的方面。身高175cm体验者的测试在现实生活中应该更具有实用意义，从实际测量的数据来分析，六款车都没有出现太窘迫的情况，当然成绩上说飞度的一枝独秀算意料之中，而玛驰充裕的头部空间也让人印象深刻。
| 身高175cm模特 试乘测试 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 玛驰 | 飞度 | 瑞纳 | POLO | 雨燕 | 嘉年华 |
| 前排膝部空间（cm） | 9 | 8 | 6 | 8 | 7 | 8 |
| 前排头部空间（cm） | 14 | 10 | 10 | 7 | 6 | 7 |
| 后排膝部空间（cm） | 6 | 16 | 11 | 4 | 7 | 6 |
| 后排头部空间（cm） | 9 | 10 | 10 | 8 | 8 | 7 |
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身高185cm模拟试乘测试相对比较极端一些，成绩分化也很明显，原本就不善于空间方面的新POLO、雨燕和新嘉年华的后排空间被压榨现象十分严重，当然出现这种状况的频率比较少，测试的成绩姑且算作参考之意。
| 身高185cm模特 试乘测试 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 玛驰 | 飞度 | 瑞纳 | POLO | 雨燕 | 嘉年华 |
| 前排膝部空间（cm） | 6 | 8 | 7 | 5 | 7 | 7 |
| 前排头部空间（cm） | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 后排膝部空间（cm） | 3 | 8 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 后排头部空间（cm） | 3 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 |
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文章总结：虽然本次测试的每款小车趋向性和卖点都不同，但对于车辆的日常乘用空间方面的测试还是很有必要的，即便有些项目比较极限，可我们通过测试确实得到了值得参考的依据。当然单项表现的好坏并不能反映出整个车辆的性能，我们做空间方面的测试也无外乎是为了帮助广大消费者能够更加清晰具体的了解更多有用的信息，更好的为大家服务！
最后对本次A0级小车横向测试后备厢空间篇做一个预告，如果想知道哪款小车最能“装”一定不要错过接下来的文章。
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