下面我们将目光转向后排座椅，作为一款这个级别的小型车，其实对于后排座椅并不十分受关注，使用频率也不高，不过谁也保不齐有搭载一些亲朋好友的需求，到时候宽敞的后排空间也会让别人对你的小车刮目相看。所以本次我们对后排座椅的评测项目有三项，座椅的横向宽度，垂直高度以及模拟满载时的乘坐状态，我们找来三个身型壮实的男同事（中间的哥们身高185cm,两边175cm）并把他们塞进车座后排，测试他们的痛苦程度，结果发现了不少乐趣，一起分享吧！
第一个出场的还是玛驰，虽然它的后排座椅在尺寸和垂直高度的数据上并不突出，但由于车身整体宽度比较好，所以满载状态还是能让人接受而不是忍受，两侧的头部空间并不拥挤，从乘客的表情上我们也可以看出“坐中间，挺好！”
飞度的空间设计的确有些独特之处，不仅后排的宽度是最大的，而且在车顶预留了内凹空间，所以三人乘坐时的头部空间十分富裕，只不过较宽的座椅并没有带来横向空间上的优势，乘坐还是略显拥挤，总体尚可但并没有惊喜留给我们。
相比飞度而言，瑞纳的空间似乎并不看好，但测试结果却出乎人意料，可以肯定的说，在所有六辆车型中，瑞纳后排的宽敞程度是最好的，三人乘坐都能保持良好的坐姿，长时间乘坐也不会很累，表现可圈可点。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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