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主流A0级车横向大对比 车内乘坐空间篇

第 4/7 页:后排座椅测量对比(二)
第 1/7 页:前排座椅测量对比(一)第 2/7 页:前排座椅测量对比(二)第 3/7 页:后排座椅测量对比(一)第 4/7 页:后排座椅测量对比(二)第 5/7 页:实际乘坐测量对比(一)第 6/7 页:实际乘坐测量对比(二)第 7/7 页:实际乘坐测量对比(三)
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    接下来到了新POLO的表现时间,从数据上看新POLO后排空间绝对不是最小的,不过事实往往并不如此,由于它的后排座椅比较平直,加之地板中间凸起的大鼓包,新POLO后排满载,真的是“生活无处不悲催”啊...(图中动作危险,建议非专业人士请勿模仿)

小型车

小型车空间

小型车空间

小型车空间

    接下来是雨燕和新嘉年华,测量数据上看,这两个车在后排座椅宽度和垂直高度上基本相似,而实际试乘之后得出结论,雨燕相比新嘉年华在两侧成员的头部空间方面具有优势,整体情况略好于嘉年华,三人乘坐是可行的,但是绝对不是长久之计。

小型车

小型车空间

小型车空间

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    嘉年华的后排座椅高度是最矮的只有89cm,三成乘坐时几乎都顶到了头,横向宽度也不够,可以说乘坐心情并不愉悦,不过有了前面新POLO的经历,再坐进新嘉年华还是感到很欣慰。

小型车

小型车空间

小型车空间

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    又到了总结测评结果的时间了,单从数据方面来看,虽然宽度比飞度略小,但是瑞纳在实际乘坐的横向空间上表现却比飞度更出色,这也说明,座椅的尺寸并不能完全反映出真实的状态,车体两侧的内倾幅度也是决定车内乘坐空间的重要因素。总体来说,瑞纳和飞度在这个环节上处于领先位置,而新POLO则成了后进生,希望它能在下面的环节再接再厉吧。

 

车型 玛驰 飞度 瑞纳 POLO 雨燕 嘉年华
后排座椅宽度 120 126 125 122 121 121
后排座椅高度 92 94 97 93 90 89
表中数据单位(CM) 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

 

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