接下来到了新POLO的表现时间,从数据上看新POLO后排空间绝对不是最小的,不过事实往往并不如此,由于它的后排座椅比较平直,加之地板中间凸起的大鼓包,新POLO后排满载,真的是“生活无处不悲催”啊...(图中动作危险,建议非专业人士请勿模仿)
接下来是雨燕和新嘉年华,测量数据上看,这两个车在后排座椅宽度和垂直高度上基本相似,而实际试乘之后得出结论,雨燕相比新嘉年华在两侧成员的头部空间方面具有优势,整体情况略好于嘉年华,三人乘坐是可行的,但是绝对不是长久之计。
嘉年华的后排座椅高度是最矮的只有89cm,三成乘坐时几乎都顶到了头,横向宽度也不够,可以说乘坐心情并不愉悦,不过有了前面新POLO的经历,再坐进新嘉年华还是感到很欣慰。
又到了总结测评结果的时间了,单从数据方面来看,虽然宽度比飞度略小,但是瑞纳在实际乘坐的横向空间上表现却比飞度更出色,这也说明,座椅的尺寸并不能完全反映出真实的状态,车体两侧的内倾幅度也是决定车内乘坐空间的重要因素。总体来说,瑞纳和飞度在这个环节上处于领先位置,而新POLO则成了后进生,希望它能在下面的环节再接再厉吧。
车型 | 玛驰 | 飞度 | 瑞纳 | POLO | 雨燕 | 嘉年华 |
后排座椅宽度 | 120 | 126 | 125 | 122 | 121 | 121 |
后排座椅高度 | 92 | 94 | 97 | 93 | 90 | 89 |
表中数据单位(CM) 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。