[XCAR 试驾 原创]
说起英国汽车,我们印象中更多对于它们的印象大都是奢华、尊贵这些形容词,而皇室贵族恰恰要的就是这种极其尊贵的自我展现。可惜的是,英国跑车在某种程度上也恰恰做出了妥协......。捷豹,与阿斯顿马丁一起并称为皇室御用尊贵跑车品牌之一,但相比之下,捷豹似乎并未像其同胞那样大张旗鼓,相反则更为低调再低调,以至于人们几乎将这个品牌抛之脑后。但是,近期捷豹推出的新型跑车却不同凡响,一路高歌猛进,将运动招牌挂在了“脑门”上。
虽然捷豹XKR直至目前还未推出新的车型,但当前现有的产品依然是可遇不可求的了。上面已经说到,捷豹的产品车型已由最初的奢华逐渐转型成为能够很好地拿捏奢华与运动之间平衡的手法来设计车子,这点至关重要,这正如同它的名字一样。
由于现款捷豹XKR的推出已有时日,因此关于外形和内饰的设计样式我们就不再占用过多篇幅来向您逐一介绍,在这里,现有的图片就可以说明一切了,因此我们就借助以下这些图片先来重新回味回味这辆捷豹XKR。
总的来说,在外观方面,捷豹XKR的造型要比同门师兄XF系列显得更加小巧,特别是在细节设计部分更能突出跑车的优良品质,比如大面积蜂窝状格栅、发动机盖上面的散热开孔、车尾扰流板以及运动型轮毂等等。不过最重要的是,XKR拥有着一个更具运动型的车身设计,使其能够尽显其独到的设计神韵。
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所以,买YU7咱就得上顶配,为什么,因为只有顶配有电动方向盘,中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池,中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕,此时此刻,球叔想吟歌一首:陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端,要碰上小磕小碰,花钱修的时候,估计还得唱后半句:让你的泪落在我肩膀。