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新车评网 全面解析比亚迪F6 -试车评测

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比亚迪F6

优点:

  • 外形大方,看上去比较体面;
  • 车厢布局设计成熟,人体工程比较完善;
  • 座椅设计合理,前后排乘坐比较舒适;
  • 2.4升三菱发动机技术成熟,中低速反应轻快,动力足够日常使用;
  • 提供自动变速,同价位中不多见;
  • 车厢装备非常丰富齐全;
  • 前排座的储物空间多而便利;
  • 各个驾驶细节都比较轻巧易用,日常轻巧易开。

缺点:

  • 内饰做工不够精细成熟,材料质感比较廉价;
  • 尾厢要从车厢内开关或钥匙遥控,日常使用不便;
  • 油门太轻、刹车太重,驾驶感觉有些不协调;
  • 快速碾过颠簸路面时,悬挂动作不够精密,底盘有些松散。

回顾比亚迪的发展之路,他们是国人买车“好面子”心态的最大受益者之一。从最早的F3模仿花冠开始,到现在F6模仿雅阁,都是以“外表得体、内在实惠”的策略登场。这种抄近路取巧的造车方式,好处是节省了大量初期研发费用,也确保了出来的产品不会在风格上“犯错误”,但随着汽车市场竞争日趋激烈和多样化,总是追随别人的产品风格,并不利于品牌形象的建立。在F6身上,我们可以看到比亚迪花了不少心思想把这款车做精致,动力、装备上也力求更有竞争力,这表现出比亚迪还是很上进的,下一步我们更寄希望于他们在设计风格上的跨越。

环顾四周,与F6“同类”的产品包括奇瑞东方之子、中华尊驰、江淮宾悦。前两者推出时间较长,市场动静已经“沉淀”下来,不好直接作比;宾悦与F6推出时间接近,可以作为一个制作水准的参照对象。从驾驶感受来看,我们感觉宾悦的机械匹配、做工用料都更成熟完善一些。不过F6外形更“时尚”,相同价位下配置更丰富,还提供宾悦所没有的自动挡,扩展了用户群体。加上F3热销所带来的口碑宣传,以及遍布全国的销售维修网络,F6应该比宾悦更容易打开市场。

单从产品而言,F6造型体面,动力系统过关,装备也着实很丰富。只是底盘给人的感觉仍有些粗糙,车厢质感不够档次,没有摆脱自主品牌车型“火候不够”的印象,所以没有给我们很大的惊喜,暂时我们对它的推荐等级也不高。但是如果比亚迪能以“精益求精”的态度去逐步完善F6,它将是一款潜力很大的车型。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★
操控 ★★
舒适 ★★★
驾驶区 ★★★
空间与实用性 ★★★★
装备 ★★★★
价格 ★★★★
使用成本 ★★★
安全性 ★★★
 
 
新车评网结论:值得推荐-

 


比亚迪F6 2.4 - 2008年4月

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主
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