在国内车坛,很多“懂车”的人都会轻视比亚迪的车,多数原因是看不起其拼凑的外形设计和简单的机械性能。不过这些不足并没有阻碍比亚迪在全国范围的热卖,F3就多次跻身全国单月车型销售的前十位。原因不难理解:多数普通买家买车都是为了“过日子”,他们更关心那些可以看见的地方。外形大方、车厢配置齐全、维修保养实惠,最关键是价钱便宜,这些都是比亚迪的拿手之处,也是F3成功的法宝。
这次我们试驾的F6,是比亚迪进军中高级轿车市场的首款轿车。F6最早在2007年4月上海国际车展首次亮相,同年广州车展上又以全新标志出场,直到最近正式公布价格上市。F6车型有两个排量发动机搭配,按变速箱和配置高低划分成四个型号,2.0L 舒适型和豪华型售价为8.98万、 10.08万;2.4L尊贵型售12.68万、旗舰型售15.98万。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!