外观：不再简单模仿 逐渐形成自己的风格
|
|
|
因为是自主品牌，所以我在刚看到和悦时就开始习惯性的寻找其外观上与其它车型的“雷同”之处，说实话也确实找到了一些，比如进气格栅的大嘴设计，比如...但在细细的审视过后的结果是，这些雷同之处并没有让我觉得有什么不妥，因为江淮并没有把这些经典元素进行简单的叠加，而是把它们很好的融入了和悦的整体设计。
和悦的前脸商务气息很重，两条棱线从A柱经过发动机盖和进气格栅一直延伸到保险杠，隆起的棱线和平直的发动机盖切线让和悦透出了强烈的稳重感和商务气息。但是熏黑大灯和雾灯上闪亮的镀铬装饰条的运用又让和悦摆脱了一成不变的古板。
车身侧面的效果比车头差一点，和悦的悬挂本身就有些高，加上为了和门把手形成整体而提升的很高的腰线，让和悦有种头重脚轻，惦着脚走路的感觉。
这种头重脚轻的感觉在从后面看的时候有所缓解。翘起的腰线与后备箱盖形成微小的扰流板，配合宽厚的后保险杠，让和悦的侧车身也显得饱满起来。我个人最喜欢这个角度的和悦，稳重充满力量感，给人踏实可以信赖的感觉。
江淮汽车在和悦身上展现出很强的外观设计能力，虽然定位于家用轿车市场，但外观也兼顾了消费者的商务需求，稳重大气的外观可以满足不同消费者的需求。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
302025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号