空间:空间优势明显但车内储物格不足
和悦号称级别轴距之王,这点虽然在车身尺寸上表现的并不明显,但其内部空间却实实在在的体现出了轴距的优势。车内空间非常富裕,身高181cmn的驾驶员调整好姿态后,后排身高181cm的乘客腿部空间还能有两拳的距离,这样的后排空间在同级别车型中优势非常明显。唯一不足的是后排头部空间略显紧张。
虽然空间够大,但是和悦车内的储屋格并不多,中央扶手处的两个杯托和扶手箱都很浅,实用性并不强,车门上的储屋格同样存在过浅的问题,而且入口很小,连一本书都放不进去。不过副驾的扶手箱还是相当大的,多少弥补了车内储物空间不足的问题。
![]() |
![]() |
|
|
|
|
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。