内饰：做工精细 较以往车型进步明显
仔细阅读了外观篇同学会发现，我会K5的外观已经很高了，但对其内饰的评价甚至还要在外观之上。是因为新颖的设计，丰富的功能，还是厚道的用料？这些都不是，之所以能给我留下如此高的评价，全是因为K5内饰出众的工艺。
第一次坐进K5，我马上就看到了中控台上的真皮锋线包边，要知道这东西在奥迪家族中是要到A8这个级别才有的，当然，人家用的都是真皮的，这个K5比不了。但就样子上说，这绝对是豪华范儿十足的。再看看锋线的工艺和一些内饰板的接缝，包括门板的打孔皮革材料，至少跟同级别的车型比做工，K5绝对谁也不怕。和东风悦达起亚之前的车型比，绝对是天壤之别，进步太明显了。
正所谓细节决定成败，有优良的工艺做保障，内饰自然怎么看怎么顺眼了。K5的内饰采用了非对称是的设计，中控台向驾驶员一侧微微倾斜，最近好像越来越流行这样的设计了，好处是因为有所倾斜，所以操作起来会方便一点。
方向盘虽然采用传统的四幅设计，但是整体造型并不比三幅的差，而且方向盘的每个角度都有足够的空间，完全可以满足不同驾驶习惯的朋友。唯一让我有些遗憾的是K5的仪表盘设计，自发光仪表盘的造型没得说，厂家也声称使用了某种独特的自发光技术，但实际在日光强烈的时候还是会有反光的情况，对仪表盘的读数清晰度造成了一定的影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
812025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1042025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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