内饰篇:材质“软硬兼施” 豪华感并不强烈
在设定导航的时候我们发现,液晶屏采用了触摸和控制按钮双操作模式,而触摸屏比中控台上的按键和旋钮更加方便,大号字体的界面也非常易用。导航系统和Bose 5.1音响系统很好的融为一体,菜单设计逻辑性较强,设定和查找目的地都比较容易上手。此外,这个屏幕在倒车时会显示后方的实时影像。
让我们来看看细节之处,SRX仪表板边缘的材质是硬质塑料,手感并不太舒服;而中控台显示屏外壳材质也比较硬,表面的仿皮质纹理倒是有些档次感;“真皮材质+法式双缝线工艺”虽然做工精致,但似乎并没有给人很强的豪华感。其实,覆盖在仪表台上的整块真皮“不惜工本”的做法真的有些华而不实,有些合资或国产车型仿真皮的材质,其视觉效果也不差,且清洗起来也比真皮材质容易得多。
储物空间方面,SRX还是令人满意的。打开副驾的手套箱,其内部带有分层的设计,很实用、很人性化,里面还带有绒布,手感很不错,档次更加突出。
换挡手柄的设计上,SRX也不会令人失望。真皮和桃木相结合的挡把工艺一流、手感上乘,只是皮质部分耐脏性并不强。而电子手刹位于变速器左下角,操作轻松省力。
在这里还有一点值得说,SRX前排扶手箱前的杯架可以任意切换大小,放一瓶1L的饮料也不成问题。只不过放上饮料瓶之后,扶手箱就不能往前移动了,瓶子太大的话,还会影响驾驶者操作挡把。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。