腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
华晨宝马X1的空间灵活多变,使其更加适合家庭使用,后尾箱的空间为420L,能够满足日常出行的需要。后排座椅支持40:20:40比例放倒,可以更具不同的需求进行组合,只需要搬动头枕旁边的机关即可放倒,放倒后的尾箱空间可达到1350L。
腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
应用在华晨宝马X1上的发动机为全新的N20发动机,该发动机为4缸涡轮增压发动机,采用了双涡管技术以及汽油直喷技术,可以带来更加充足的动力,而全铝设计的曲轴箱可以大幅降低车身重量,增加燃油经济性。xdrive20i的最大功率为135KW/5000-6250rpm,最大扭矩为270Nm/1250-4500rpm,百公里加速时间达到7.9秒。
腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
华晨宝马X1采用了8速手自一体变速器,据介绍,虽然8速变速器结构复杂,但是其创新型的设计让其在尺寸和重量上与目前的主流6速变速器接近,因此可以装配在X1这种级别的车型上。该变速器还带有运动模式和手动模式,配合电子换挡杆,豪华感较为突出。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。