腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
在结冰的湖面上驾驶也是有技巧的,就是要尽量选择有积雪的地方行驶,因为雪面上的附着力要远远大于冰面,因此对车辆的控制也更加容易。在雪地上进行直线加速,可以很明显的感受到宝马X1的这台2.0涡轮增压发动机动力可圈可点,涡轮在1500转左右介入,在冰面上的加速能力依旧很强。而这台8速变速器的换挡极为迅速,平顺性也非常不错,不愧为当今最先进的变速器之一,也由于使用了这台变速器,官方宣布的综合油耗降到了7.6L/100km。
腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
由于场地的限制,我们主要体验了华晨宝马X1的安全性,而没能体验其公路性能相对来说有些遗憾,不过大家仍可以通过这篇文章了解这款即将上市的华晨宝马X1,国产宝马X1正式上市后,也许会有更为详尽的试驾,敬请大家关注。
腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i
华晨宝马X1领先于奥迪Q3来到了国内,可以说开了一个好头,而原汁原味对进口X1的复制也让人们对其充满了期待,而最为重要的是如果有一个合理的售价,我想也许像国产5系那样加价排队购买的画面依旧会重演。一切悬念就等待华晨宝马X1在国内上市的那一刻来揭晓吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。