舒适性:座椅宽大舒服 行驶风噪偏大
虽然有出色的发动机和底盘,在内饰的做工上也有了明显的进步,但C50的噪音水平却着实不敢恭维,发动机在怠速状态下还好,41.7分贝的噪音水平也可以算是中等,但随着车速的提升,车内的噪音会急速增加。后来经过测试发现噪音的来源主要来自风噪,也就是我曾在外观页提到的问题,车身空气动力学设计不理想,在设计时没有处理好风噪的问题。显然长城的设计师把过多的精力放在的视觉效果上,却忽略了耳朵的感受。
不过在座椅的舒适性上C50的表现还是相当不错的,主要是坐垫够宽大,侧向支撑基本没有,坐在上面就像坐在家里的沙发上,这个座椅的处理和凯美瑞的处理方式很接近,当然也有可能是我比较胖,所以喜欢宽一点的椅子的原因。不过后排加长的坐垫相信所有人都不会反感,加长的部分让后排乘客的腿部能够得到很好的放松,坐上去比较非常舒服。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?