涡轮效果不错评测腾翼C50 1.5T精英型

2012-02-24 14:50:33 来源：易车网 发布于: 北京

第 4/12 页：空间：乘坐空间出色储物空间表现一般: 第 1/12 页：评测腾翼C50 1.5T精英型第 2/12 页：外观：鱼嘴中网吸引眼球总体感觉出色第 3/12 页：内饰：设计用料亮点不多但做工明显提升第 4/12 页：空间：乘坐空间出色储物空间表现一般第 5/12 页：动力：1.5T表现抢眼涡轮寿命待验证第 6/12 页：操控：底盘给力乐趣多多高速行驶平稳第 7/12 页：视野：后视镜面积大 A柱盲区成绩一般第 8/12 页：灯光：大灯装透镜厚道近光高度堪比远光第 9/12 页：油耗：测试成绩出色百公里综合油耗7.8L 第 10/12 页：舒适性：座椅宽大舒服行驶风噪偏大第 11/12 页：配置与安全：配置丰富实用性令人满意第 12/12 页：总结：技术做工进步明显性价比出众

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空间：乘坐空间出色储物空间表现一般

C50的轴距为2700mm，但最高配车型的售价却只有9.18万，这样的数据让我们很难对C50的级别进行划分，如果从传统的德标车型定级上看，C50已经完全达到了B级车的标准（轴距2.6-2.85米，但排量没有满足1.8L的标准），这让C50在空间上与同价位的车型相比具有有很大的优势。

从我们的实际测试看，C50的后排空间表现令人满意，身高1.78cm的编辑坐在后排腿部尚有一拳半的距离，这显然已经可以满足大多数家庭对空间的需求了，而长城也特别注意了对第二排中间位置的空间设计，后排地面非常平整，中间位置至少可以放下一双44码的运动鞋，如果需要拉5个人，这点就显得非常重要了。不过后排的头部空间表现一般，虽然长城在后排头部采用了内陷的设计增加头部空间，但身高1.78米的模特坐在后面头部已经没有太多富裕空间。

但后备箱的空间显得有些拥挤，主要是高度明显不足。实际测量后备箱的高度只有45cm，不能直立的放下一个书包。其实在声讨后备箱小这个问题之前，有一点需要说明，那就是C50配备了全尺寸的备胎和铝合金轮毂，这点比很多合资品牌还要实惠，而也正是这个全尺寸备胎影响了后备箱的高度。不过后备箱小也确实是一个不争的事实。