配置与安全:舒适性配置丰富 实用性令人满意
在配置方面,看得出来长城是下了血本的。这点不仅仅是体现在配置的丰富程度上,也体现在配置的实用性上。比如驾驶员一件升降窗,现在很多更高级别的合资品牌车型,就只是配备了一件落窗功能,因为如果加上一件升起,就还要安装防夹设备,看起来差不多的配置,在成本上其实差了很多。再比如天窗,虽然都是天窗,但各个车型天窗的大小也不近相同。
C50的中配车型售价不到9万,但配置完全可以用丰富来形容,多功能方向盘、天窗、真皮座椅、定速巡航、倒车雷达等配置一应俱全。
当然也有一些不太人性化的设计,比如音响控制区的“AS/PS”键就是个不能理解的存在,而USB接口不能为智能手机充电,也不能读取上面的信息,这点多少显得有些不方便,也希望长城能在后续车型中对这些小问题做出相应的调整。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。