爱唯欧是上海通用雪佛兰在国内推出的基于通用最新小型车平台——Gamma II平台的战略性小车,首先主推的是两厢车型,近日编辑在北京卫宇行拍摄到了刚刚到店的三厢版车型。相比两厢版的动感和灵巧,三厢版带来的是一丝别样的感觉,我们来详细了解一下。此次拍摄的是雪佛兰爱唯欧三厢版1.6AT SX,也就是顶配版的车型。
● 造型基本沿袭两厢版的凶悍、运动风格
对于如今的汽车消费者,特别是年轻消费群体而言,车辆给人的第一印象占到了非常重要的位置。三厢版爱唯欧延续了两厢版的时尚风格,前脸部分与两厢版如出一辙。由于增加了后备箱,车长为4399mm,比两厢版的4039mm长了360mm,宽度和高度不变,分别为1735mm、1517mm。
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作为一款面向年轻人的车型,时尚动感的外观是必不可少的。如今造型运动的小车随处可见,但给人如此凶悍的视觉体验的为数不多。前部的灯体设计让整车显得炯炯有神,发动机盖两侧上挑的环绕式线条更增加了几分挑衅的感觉。
爱唯欧的大灯非常另类,采用了与机车相似的双炮筒式的裸露设计和突破性的独立灯罩,将机车灵魂植入到了汽车的运动美学当中,非常出彩。雾灯的尺寸也非常大,配合周边充满立体感的线条增强了整体的运动范儿。
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在这个级别的车型中采用了无骨式雨刷值得称赞,在整体感觉上提升了一个档次。后视镜的设计比较卡通,圆润的线条显得比较灵动,不过侧转向灯并没有集成在后视镜上,而是设计在了比较传统的前翼子板的位置。
车身侧面的造型相对前脸而言显得比较平庸,突出的轮拱和向后上挑的腰线流露出一些运动气息。三厢版车型的C柱线条与后备箱过渡流畅,虽然没有两厢车型那般灵动,但尾箱的造型与上扬的腰线相融合,向前俯冲的感觉更加明显。
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尾灯在造型方面与两厢版本相同,但并没有采用熏黑的底色,而是采用了更为透亮的红色,与三厢版车型略显大气的风格相统一。后保险杠下部的小扰流板造型为车尾的美观度增色不少。
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爱唯欧三厢1.6AT SX采用的是16英寸双五辐铝合金轮毂,力道十足。与之匹配的是普利司通品牌的轮胎,205/55 R16的大尺寸规格在同级别车型中也比较少见,在车辆行驶的平稳性和动力制动性能方面的应该会有比较突出的表现。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
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之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。