空间超大配置高实拍雪佛兰爱唯欧三厢版

　● 动力不错 6速手自一体变速箱是亮点

　　动力方面，爱唯欧配备了1.4L和1.6L两个排量的发动机。其中1.4L车型搭载的S-TEC III发动机在乐风、新赛欧车型上都有应用。

　　拍摄车型为1.6L车型，搭载的发动机与科鲁兹1.6L排量车型上的相同，1.6L ECOTEC自然吸气发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm，与同级别小车相比优势明显。

　　爱唯欧全系均采用传统的钥匙启动方式，随车配备两把钥匙，均带有开、锁车和后备箱开启功能，只是备用钥匙比较简单，不具备折叠功能。

　　爱唯欧采用的是5速手动或6速手自一体变速器。拍摄车型为自动挡车型，采用6速手自一体变速器在同级车型中实属罕见，在动力输出的平顺性和连续性方面应该会有相当不错的变相，另外在油耗控制方面也有一定的优势。这款变速器的档把左侧的增加了加减挡按钮，当你将档位拨入手动模式后，通过拇指的上下触动便可完成升降档。这样的设计虽说相当新颖，不过实际使用效果却比较一般，比较罕见的换挡方式也需要更多的时间来适应。

　　底盘方面采用的前麦弗逊式独立悬挂与后扭杆梁式半独立悬挂的组合在同级车型中比较常见，应付日常行车完全没有问题。爱唯欧继承了雪佛兰品牌的一个特色，就是在前后轮位置都设计了导流板，在一定程度上降低了风阻系数，也为节省能耗做出了一定的贡献。

　　编辑总结：毋庸置疑，爱唯欧走的是小型车的个性化、精品化路线，通用在小型车市场的各个价格区间都有着其极具竞争力的车型也是其很大的优势。从目前的市场来看，爱唯欧不论是在造型、空间、做工、配置以及动力配备方面都有着其独到的优势，6速手自一体变速器、OnStar安吉星系统等的引入可以说是跨级而生。价格方面三厢版本与两厢车型完全一致，而且相比两厢版本的灵动感觉，三厢版本的造型更适合国人传统的审美观，相信会为其带来更广阔的消费群体。