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触手可及驾驭魅力 试驾北京奔驰GLK300

第 5/7 页:GLK300 动力:动力稳定 游刃有余
第 1/7 页:触手可及 驾驭魅力 试驾北京奔驰GLK300第 2/7 页:GLK300 外观:车身线条硬朗 时尚不失大气第 3/7 页:GLK300 空间:中规中矩 后排座椅空间略小第 4/7 页:GLK300 内饰:风格简洁 配置略低第 5/7 页:GLK300 动力:动力稳定 游刃有余第 6/7 页:GLK300 操控:系统完备 不俗的弯道表现第 7/7 页:GLK300 总结:价格合理 抢占市场先机
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    当我再一次拿到GLK的钥匙的时候,距离上次与它约会已经时隔了2年多的时间。2年当中发生了很多事情,作为主要竞争对手的奥迪Q5实现了国产,宝马X3则实现了换代,小一号的宝马X1也落户在了华晨汽车,而关于最新换代的奔驰GLK的资料图片也已经充斥于各个门户网站。不过,摆在我面前的GLK看起来与2年前还是一样的,“国产”的身份并未让它产生太大的改变

    国产的GLK将继续搭载进口车型上的V6发动机,其中GLK300的发动机排量为3.0 L,最大功率为180kW,最大扭矩为300N.m,驱动整备质量为1830kg的车身并不费力。7.6 s 是厂家公布的官方0~100 km/h加速时间,数据虽然看起来比较鲜亮,但在多数时候是很难体会到的。由于搭载了7挡手自动一体变速器,油门踏板的响应并不十分灵敏,动力始终都会以轻柔的方式输出,变速器会积极地降挡来保持发动机较低的转速,所以发动机转速很难超过3 000 r/min。由于发动机为更加稳定的V6结构,这让车辆加速时会始终保持比较线性的加速度,所以很难让它出现较为激凸的加速度,直观的感受就是平稳如无级变速器般的加速感觉,甚至于在上坡路段挂入D挡时,只靠发动机的怠速都不能驱动车辆向上爬升。

 3.0L的发动机

项目 北京奔驰GLK300 进口奔驰GLK300
发动机排量(mL) 2996 2996
最大功率(kW/rpm) 180/6000 170/6000
最大扭矩 300/2500-5000 300/2500-5000
综合油耗(L/100km) 11.3 ---
长/宽/高(mm) 4528/1840/1691 4528/1840/1691
轴距(mm) 2755 2755
行李厢容积(L) 450-1550 450-1550
轮胎规格 235 / 50 R19 235 / 50 R19

北京奔驰进口奔驰动力参数表

    所以,GLK300在大部分的时间里都会表现出“乖巧”的模样,除非脚上加速的动作足够坚决,大幅度地深踩油门踏板或者干脆一脚到底,变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速,迅猛而稳健的加速度能够恰当地诠释出V6自然吸气发动机的特征所在。

 

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