当我再一次拿到GLK的钥匙的时候,距离上次与它约会已经时隔了2年多的时间。2年当中发生了很多事情,作为主要竞争对手的奥迪Q5实现了国产,宝马X3则实现了换代,小一号的宝马X1也落户在了华晨汽车,而关于最新换代的奔驰GLK的资料图片也已经充斥于各个门户网站。不过,摆在我面前的GLK看起来与2年前还是一样的,“国产”的身份并未让它产生太大的改变
国产的GLK将继续搭载进口车型上的V6发动机,其中GLK300的发动机排量为3.0 L,最大功率为180kW,最大扭矩为300N.m,驱动整备质量为1830kg的车身并不费力。7.6 s 是厂家公布的官方0~100 km/h加速时间,数据虽然看起来比较鲜亮,但在多数时候是很难体会到的。由于搭载了7挡手自动一体变速器,油门踏板的响应并不十分灵敏,动力始终都会以轻柔的方式输出,变速器会积极地降挡来保持发动机较低的转速,所以发动机转速很难超过3 000 r/min。由于发动机为更加稳定的V6结构,这让车辆加速时会始终保持比较线性的加速度,所以很难让它出现较为激凸的加速度,直观的感受就是平稳如无级变速器般的加速感觉,甚至于在上坡路段挂入D挡时,只靠发动机的怠速都不能驱动车辆向上爬升。
3.0L的发动机
项目 | 北京奔驰GLK300 | 进口奔驰GLK300 |
---|---|---|
发动机排量(mL) | 2996 | 2996 |
最大功率(kW/rpm) | 180/6000 | 170/6000 |
最大扭矩 | 300/2500-5000 | 300/2500-5000 |
综合油耗(L/100km) | 11.3 | --- |
长/宽/高(mm) | 4528/1840/1691 | 4528/1840/1691 |
轴距(mm) | 2755 | 2755 |
行李厢容积(L) | 450-1550 | 450-1550 |
轮胎规格 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
北京奔驰与进口奔驰动力参数表
所以,GLK300在大部分的时间里都会表现出“乖巧”的模样,除非脚上加速的动作足够坚决,大幅度地深踩油门踏板或者干脆一脚到底,变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速,迅猛而稳健的加速度能够恰当地诠释出V6自然吸气发动机的特征所在。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?