● 内饰: 均毫无花哨 却又实质不同
X3没有与宝马1系一样采用花哨的彩条与太多时尚的元素,GLK也没有使用超豪华的材料或者科技感极强的氛围,一切都是那么自然,宝马就是宝马,奔驰就是奔驰,没有任何做作,只有传统与纯粹的一面。
X3与其他宝马的内饰差异并不大,又或者说与依然是家族式这个理念在作怪。X3的内饰用料称不上豪华,考究点来说与3系比软,对比起5系的话又少了一些真皮以及钢琴烤漆饰板。GLK的内饰从里到外都是标准的奔驰造型,除了在中控台使用了铝合金饰板增添“硬汉风”之外再无其他。
同时X3配置了最新的换挡控制杆、iDrive系统、多功能方向盘,而且X3拥有带倒车轨迹以及机器人视觉分析的倒车影像系统。GLK也采用了一贯的Comand系统,与之匹配的多功能方向盘也是最家族的风格。不过两台车上面都没有配置环保的启停系统。
更具两家公司造车理念的不同,座椅感觉方面的差异还是挺大的,X3更注重的是支撑与包裹性,在质感方面要比GLK硬,而GLK更注重是舒适,在各方面支撑到位的同时把更多精力放在舒适上。
豪华品牌制作的SUV确实比较到位,不仅在坐姿方面保持了高度,而且头部空间在173cm的模特进入后仍有两拳的高度,如果算上天空的空间就更多了。同时两车前排的空间差异并不大。
因为受到轴距的限制,GLK的后排要比X3局促了不少,173cm的模特乘坐时膝部空间只有3指的距离,宝马X3因为“增肥”的原因,后排膝部达到了一拳的距离,要不GLK充裕了不少,不过在头部空间两车的差异不大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。