● 人性化:注重实际使用与注重体验感受
呵护有很多种,有对父母的呵护、有对夫人的呵护、也有对情人的呵护,相信你作为一个男人应该明白这三种呵护的不同,不过这些也只是笑谈,更多只是想表达奔驰与宝马的都很人性化,只是他们理念似乎不太相同。
每次上车系好安全带的时候,GLK都会帮你做一次自动预警的动作,提醒你靠好座椅时是否处于舒适状态,并且计算你的身形大小,万一碰撞发生的时候能够及时把你限制在座椅上。
同时GLK的提供了全面的电动调节,全面到什么程度呢?连驾驶位头枕的高低均是采用电动调节,这方面确实是奔驰感官人性家极致体现。
奔驰的扶手台在驾驶员一侧专门设计加长的部分,最大程度利用了储物空间,却又能够让驾驶舒适自如,或许这部分设计也可以理解为时Comand系统的一部分,因为你只要把手放在那,就能够完全操控Comand。
iDrive系统与Comand系统
这两个系统也是两个厂商成名的人机交互系统,为了避免驾驶者在驾驶过程中需要去触摸屏幕分散精神,这两个系统都完全杜绝了触摸屏的设计,全部由特殊组合的按钮操作。不过光看按钮我想大家都能够明白iDrive要复杂一些,但是熟悉之后iDrive要比Comand用起来更随心与方便。
日常使用方面两个系统的功能差别并不大,不过值得一提是iDrive系统提供了空调开启设置,只要你是一个准时上下班的人,只要计算好时间,你就可以完全杜绝夏天上车最大的困扰。
同时iDrive系统中提供了尾箱门开启高度的设计,不仅可以适合身材高度不同的用户,而且能够在低矮的地下停车场预防开门敲顶得尴尬事,宝马在实际使用中的人性化要比奔驰考虑的多。
两系统最大的功能使用差异是导航,iDrive最多只需要三个步骤即可轻松设定目的地,三横八竖的字母输入方式还算比较方便。想要用Comand就复杂了许多,一个目的地需要输入省份、市区、街道,并不能通过关键字进行索引,而且并排的26个字母在选择的时候确实比较麻烦。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。