X3与GLK深度对比评测 老对手的新恩怨

● 驾控：绝然不同的理念 理念决定一切

　　两台车使用了3.0L自然进气的发动机，其中宝马采用的是其成名已久的直列六缸，GLK使用的是V6，两台发动机均为纵置，其中X3的发动机功率为190kW(258PS)/6600rpm，扭矩为310N•m/2600rpm，而奔驰的V6功率为170kW(231PS)/6000rpm，最大扭矩为300N•m/2500-5000rpm。

　　变速箱方面X3使用的是成名已久的8挡手自一体变速器，而GLK使用的则是奔驰最新的7挡手自一体变速器，虽然在档位上X3占据优势，但是GLK的V6发动机宽范围扭矩的输出能够弥补这方面不少劣势。

　　两部车第一脚油门或者第一把方向你就能够清晰感受到两种不同的风格，或许这两台车的差异也正是宝马与奔驰两个顶级德系厂商造车绝然不同的理念，他们注定很难有相似的地方，但是都能够给予恰到的绝然感受。

　　X3就像“少林足球”里面学轻功的胖子，身形与反应完全不成正比，每一脚油门下去你都能够感受到那种强大的G值，GLK则是完全不同，它不会像宝马一样躁动，每一脚油门下去它只会冷静的加速，但是V6发动机那种细水长流以及持续的动力能够在舒适中给你驾驭的激情。

　　驾驭着X3的时候，双手与双脚能够非常清晰感受到路面上的任何凹凸不平，甚至一些细小沙石你都能够通过震动明了与发现。GLK的感受则像带着手套在干粗活，更舒适、更安心，一切都是心平气和。同时在极速入弯时，X3带有分动箱的全时四驱系统扭矩分配的速度要比GLK更加灵敏与迅速。

　　X3的方向非常宝马，扎实、反馈快速，似乎时刻都在提醒你轮胎咬合地面的强度，转弯给轮胎带来的力反矩，不过X3终究是一部高底盘的SUV，侧倾还可以接受，不会让你信心沦丧。GLK的方向更多是温柔，虽然没有X3那种极致的操控感受，但是舒适反馈依然能够给你操控信心，同时也不会让你每次过弯都手心冒汗，侧倾要比X3稍微大一些，这也是SUV无法避免的事实。

　　X3在进入弯道前，刹车的感觉完全没有“肥佬”的感觉，前后宽度245mm的轮胎提供了惊人的抓地力，一切都那么宝马，无需怀疑。GLK的刹车并不像方向一样温柔，制动时虽然没有突兀的感觉，但是制动带来的感觉是要比X3似乎更加出色，更有信心。